1986. augusztus 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
162
f i- 7 N A Duna-hidak Budapest főúthálózatának forgalmi szempontból legjelentősebb / legnagyobb terhelésű/, műszaki szempontból legigényesebb / legkényesebb/ szakaszai, ezért abszolút forgalombiztos állapotban tartásuk és az átkelési igények alakulásával lépést tartó fejlesztésük az egész főváros közlekedési rendszere működőképességének kulcskérdése . 2.1. A létesítmény forgalmi jelentősége, a fejlesztés időszerűsége A Lágymányo3i-hid és csatlakozó úthálózatának megépítése:- jelentősen csökkenti a meglévő hidak aránytalan elhelyezkedéséből, a főváros déli részén hiányzó közúti kapcsolatokból eredő úthálózati feszültségeket, és közúti , kényszerkerülőket / üzemköltséget és időveszteséget/, ■»- lehetővé teszi a közúti forgalom Duna-hidak közötti természetes átrendeződését, valamint a belváros túlzsúfolt , úthálózatának tehermentesítését. Ezt részben az átmenő és haránt irányú forgalmak Hungária körútra való terelésével, részben pedig a Petőfi-hid tehermentesítésével, és a városi forgalom részére történő felszabadításával éri el.- a nagy laksürüségü városrészek elkerülésével vezeti a főváros ipari és nehézjármű forgalmát, s megteremti a \ külső városrészek közötti kapcsolatot, elősegítve ezzel a belváros környezeti ártalmainak csökkentését,- jó feltételeket teremt a belvárosi hidakon elkerülhetetlen felújítási munkák végzéséhez, biztosítva a forgalom l terelését, a kisegítő, helyettesitő feladatok ellátását. E sokrétű igény együttes kielégítését,-a vizsgálatba bevont lehetséges átkelőkapacitás bővitések közül,-a Lágymányosi Duna-hid oldja meg a legkisebb beruházási költségráfordítással, és a közlekedési költségek szempontjából legkedvezőbb.leghatékonyabb üzemeléssel. Ét »- i-■mé0 ' * **li i J ff
