1986. június 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
199
f * i A VI. ötéves tervben az előirányzott beruházásaink 92,5 %-ra teljesültek. Ennek legfőbb oka, hogy a tervidőszakban számos olyan központi intézkedés született / értékcsökkenés és nyereség utáni illeték, beruházási illeték, import alkatrész illeték /,amelyek a vállalat számára kötelezettségként jelentkeztek, de alapvetően a beruházások korlátozását célozták, * /elent ősebb beruházásaink: Járműbe szerzés: A villamos ágazat rekonstrukcióját I5O db TÁTRA típusú jármű beszerzésével haj tettük végre. Ezzel leszűkült a típusok száma és jelentősen korszerűsödött a járműpark. Az autóbusz ágazatban a tervidőszakban 73O IK 260-as és 49O db IK 280-as típusú selej tpótló autóbusz be szerzésére került sor. Bevezetésre került I985. elején a megemelt óOO ezer km élettartamnak megfelelő uj ciklusú karbantartási rendszer. A trolibusz járművek fejlesztése folytatódott, 25 db ZIU Q-es típusú járművet szerez tünk be. A HÉV járműpark rekonstrukcióját I5 db MXA szerelvény üzem- behelyezésével és az elavult kocsik leselejtezésével folytat tűk. Az új metróvonalak megnyitásával összefüggésben 96 db metró jármű beszerzésére került sor. Karbantartó-javítóbázis fejlesztése. A karbantartó és javító bázisok fejlesztése jelentős volt az elmúlt időszakban, de a szükséges fejlődést a fejlesztési alap korlátozott volta gátolta. Ennek ellenére számos létesítményt üzembehelyeztünk. H * A villamos ágazatnál az Angyalföld járműié lepi rekonstrukció kisebb áthúzódással lényegében befejeződött, elkészült a Szépilona kocsiszín rekonstrukció 1. üteme és folyamatban van a :Baross kocsiszíni rekonstrukció. j lse L —— V- 3 -
