1986. június 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

205

| i- p ­A korlátozott lehetőségek szükségessé teszik a rendelke­zésre álló eszközök hatékony és koncentrált felhaszná­lását. Szintentartás mellett sem tudjuk mérsékelni a jár­műbeszerzésekre fordítandó fejlesztési eszközök arányát, mert a forgalmi igények, a műszaki-gazdasági feltételek ezt nem teszik lehetővé. Alapvető gondot jelent, hogy a Milleneumi-FAV alagút sür­gős felújítást igényel. \ Erre a célra a Vll. ötéves tervben kb. loo millió Ft-ot tervezünk és előkészítjük a Vili. ötéves tervben induló teljes rekonstrukciót. ^ 1 Járműbeszerzés A villamos és HÉV járműbeszerzést a Vll. ötéves tervidőszak­ban saját forrásból nem terveztünk. Az l-es villamos vonal Kerepesi útig történő meghosszabbítása IppO, év végéig ké­szüli el. Mivel a teljes szakasz üzembehelyezése Ippl-ben várható, a VII, ötéves tervben a járműszám bővítése csak az M3-CIS autópályáig épülő szakasz kiszolgálásához szükséges. A l4-es villamos Szilágyi utcai meghosszabbításához és az 1 l-es villavios Mj-as útig való közlekedtetéséhez összesen 23 db többlet jármű szükséges. A szükséges járműveket csak a más vonalakon üzemeltetett jár\nűszámok csökkentésével és a kiadási % emelésével tudjuk kigazdálkodni, ami a szolgál­tatás színvonalát rontaná. A Közlekedési Főigazgatóság 1987. év első felében a-Hungária krt, beruházási előirányzatából - a BKV-nak 20 mFt-ot a szülzséges járművek egy részének beszer­zésére átad. fi f ' \ Az autóbusz ágazatban döntően selej tpótló beszerzések tör­ténnek. A tervidőszakban 1167 db autóbusz kerül beszerzésre a óOO ezer km-es élettartam ciklus figyelembe vételével. A csuklós / szóló autóbuszok aránya az előbbi javára növekszik, 1986-ban a vári közlekedés biztosítására ló db City autóbuszt tervezünk forgalomba állítani. I * \ ■—-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Next

/
Oldalképek
Tartalom