1986. április 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
266
I i 4- 3 nál). Ezzel összesen 4.000 db ilyen tipusu (szilárd burkolatú, ingyenes) parkolóhely áll az autósok rendelkezésére. A pénzeszközök csökkenése miatt a VII. ötéves tervben a program lelassul. Előzetes terveink sze- rint a hálózat bővítésére csak mintegy 1.000 db parkolóhellyel van lehetőség, elsősorban az É-D-i metró jelenleg épülő vonalán. 4. / A szabálytalanul parkoló jármüvekkel szemben foganatosi- _ tandó rendőrhatósági intézkedések országos érvényű szabályozása (elszállíttatása, kerékbilincs és egyéb technikai eszközök alkalmazása). A szabálytalanul várakozó jármüvekkel szemben a rendőrség az 1985. évi nyári és őszi időszakban folyamatos, illetve az egyes - kiemelt fontosságú - területszektorokban koncentrált célellenőrzésekkel járt el. A szabálytalanság mértékére jellemző, hogy a Belváros legfrekventáltabb belső harmadában 1984. május 1. és október 30. között kereken 14.300 intézkedést foganatosítottak. (Ebből 2000 esetben került sor a jármüvek elszállíttatására.) A helyzet azonban nem javult alapvetően. 1985. április elején, egy három napig tartó felmérés során a szóbanforgó belső harmadban kereken 1.340 db tilosban parkoló gépkocsit regisztráltak, a vizsgált területen parkoló összes jármű 12 %-át! Ez is mutatja, hogy kampányszerű ellenőrzés helyett, csak a rendszeres, komoly szankciókkal kisért ellenőrző-büntető tevékenység hozhat eredményt e térségben. A szankcionálás technikai eszközrendszerének megteremtése terén sem történt eddig - különböző jellegű problémák miatt - előrelépés a rendőrségnél. 5./ A Fővárosi Közterület-felügyeletjoftkörének kiterjesztése a helyszini bírságolás területére. ZGÉ l ’- f - - ——- ______ _ _ • - V — ' »
