1985. november 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

245

; **»®

w

m

♦

í- 2 A csomópont kereskedelmi szempontból jelentős agglomerációs vonzással rendelkezik. A tér közelében épült fel a Skála Budapest Nagyáruház, amely az uj Fehérvári úti vásárcsarnokkal a terület bevásárló központja. A városrészközpont kereskedelmi ellátására irányuló igény a jelenlegi üzlethálózat kapacitását meghaladja, ezért továbj

I) i kereskedelmi létesítmények kialakítására van szükség.

A tervpályázat kiírása óta eltelt közel tíz évben jelentős változás

következett be a népgazdaság helyzetében és ez a Főváros küzlekedés, , fejlesztésében is koncepcionális változásokat idézett elő. Megkérdőjeleződött az 5.számu, harántolé metróvonal építésének szükségessége, amely részben megváltoztatta a Délbuda-Rákospalota irányú metróvonal funkcióját is.

Fzért az 1975-ös tervpályázat műszaki megoldásai alapján - főleg gazdaságossági szempontok figyelembevételével - a tér rendezése nem célszerű.

A Móricz /aigmond körtér közlekedési- és városrendezési, valamint kereskedelmi tervének kidolgozása számos, egymáshoz szorosan kapcsolódó feladat koordinált megoldását igényli, amely csak tervpályázat meghirdetésével oldható meg eredményesen.

I

A tervpályázat kiírására vonatkozó javaslatot a Vezetői Értekezlet 1905. január 10.-i ülésén tárgyalta meg, és indokoltnak tartotta a tervpályázat kiírását. A tervpályázat célja az, hogy választ adjon arra a kérdésre, hogyan lehet a csomópontot a legrövidebb idő alatt, az utas- és a közúti forgalom minimális zavarása mellett, takaróko- í san - alapvetően a metróépítésre orientáltan - rendezni, figyelembevéve a városrendezési és kereskedelmi, valamint a környezetvédelmi követelményeket is.

A tervpályázat jellegét tekintve nyilvános, lebonyolitását tekintve titkos. Kiirását 1905. decemberében, a beadását pedig 1906. április I hóban tervezzük.

i ;

i

P í

' —^