1985. október 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

11

Í

l

2 v

A terület korábbi részletes rendezési terve 1985-ban került jóváhagyásra, a kedvezőbb, gazdaságosabb megvalósitás érdekében azonban alternativ beépitési javaslatokat, döntéselőkészitő tanulmányokat készíttettünk. A BVTV terve a tervezési területen

97.000 m2 lakásterület megépítését javasolta, mig a LAKÓTERV döntéselokészitő anyaga - a választott utcás-keretes beépitési módnak köszönhetően - 116.170 m2 lakásterület megépítését biztosítja, arai közel 20 %-kal több lakásterületet jelent. A BVTV és a LAKÓTERV által készített tervváltozatokból az utóbbi képezi előterjesztésünk alapját. A beépitési tervet a MÉSZ, a MŰT és a kerületi Tanács műszaki-kommunális bizottsága előtt bemutattuk, véglegesítése a vitákon elhangzottak és az előzetes egyeztetések alapján történt. A véglegesített beépitési tervjavaslat alapján készített szabályozási tervet a Városrendezési és Épitészeti Főosztály R-31430 ttsz.a. részletes rendezési tervként jöváhagyta.

! r

11. |

A beruházás ismertetése A terület jellemzői

A 42,6 ha-os körülhatárolt területen belül halad a tervezett MO autópálya, a Méta utca - Sallai ut mentén. A lakásépités céljára igénybe vehető területet tovább csökkenti az MO autópálya és a lakásépitési terület közötti, valamint a Volán telep miatti védő- távolság. Az autópálya és a védőtávolságok területével csökkentett bruttó lakásépitési terület 26,5 ha. A lakásépitési terület periferikus elhelyezkedését részben ellensúlyozzák az épités alatt álló M5, illetve távlatban megvalósuló MO autópályák, jelentősen javitva a város többi részeivel a közúti kapcsolatot.

A területet É-Ny-ról, É-ról családiházak, kissé távolabb az emli- tett KISZ, ill. Havanna lakótelepek, DK-ról erdő, mig D-en és D-Ny-on ipari /raktárak, ill. gk. forgalmi telep/ terület határolja.

Előnyös, hogy a területen az 1868 db épithető lakáshoz ;*

!\\ | , ___--------------------------- fő

m

X

4 - ' ■ • '£3$p

— I MIM — »