1985. június 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
221
i * A Vegyesipari Gyáregység dolgoséi minden tájékoztatón hangot adtak azon véleményüknek, hogy a gyáregység speciális helyzete miatt /a fizikai cüLgozók 71 %-a csökkent munkaképességű/ elengedhetetlen a további jelentős fejlesztés /épület, gép/. E szint tartása és munkaellátása érdekében problémás a Ruhaipari Gyáregség egységbonté törekvése. /Állami dotáció bérarányos és ez kedvezőtlenül érinti a gyáregységet./ A Központi Szállítási Üzem dolgozói is gazdaságilag megalapo- 1 satlannak tartják a benyújtott anyagot. As 1-es gyáregység kiválása esetén - fuvareszköz, létszámcsökkenés - veszélyeztetné a vállalat szállítási biztonságát, fuvarkapcsolás, átcsoportosítás lehetősége szűkül. A gazdaságos gépjármű-üzemeltetés feltételei: az optimális gépkocsi darabszám /kb. 100 db/, a korszerű gépkocsi-összetétel, , az egyenletes leterhelés, stb. t Az 1-es gyáregység által történő mintegy 20 db gépkocsi elkülönítése mind az 1-es gyáregység, mind a megmaradó rész gazdaság- talanabb üzemeltetését vonja maga után. Egy elkülönítés folyamán párhuzamos adminisztratív tevékenységek is jelentkeznek, fenntartási költségek növekedésével kell számolni. A korszerű és gazdaságosabb gépkocsik beszerzésének ütemessége az erőforrások szétforgácsolásával csökken, illetve lehetetlenné __3 válik. l A Bőrdíszműipari Gyáregység dolgozóinak kétharmada /6C4 fő/, a Müanyagfeldolgozó Gyáregység 163 fő dolgozója úgy foglalt állást, hogy a Ruhaipari Gyáregység - élve a jogszabályok által nyújtott I lehetőségekkel - kezdeményezi, hogy önálló akar lenni. El kell | engedni. " I " |í • ' ' ! ■V 2-2-í l- ü V fe «** * j- 6 -
