1985. január 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
33
- 8 A tömegközlekedési jármiivek takarítása folyamatosan történik, naponta száraz belső takarítás, kéthetente nedves belső takarítás, külső takarítás időjárástól függően naponta, illetve kétnaponta. A jármüvek fényezése ciklikus rend szerint történik. Folyamatos minden járműtípusnál a frissítő fényezés. A tömegközlekedési jármüvek környezetszennyező hatásának csökkentése részben a trolibuszhálózat fejlesztésével érhető el, 1983-ban a lo9-es autóbuszt felváltotta a 83-as trolibuszjárat. Elkészültek a tervek a 89-es autóbusz felváltására. A BKV autóbuszok füstölésének csökkentésére több kísérletet folytattak, melyek eredményeként fokozatosan uj tipusu üzemanyag adagolókat fognak az autóbuszokba beépíteni, A kamionok parkolási kérdésénak megoldása: a Méta utcai parkoló kiépítése,amely az M5 autópálya bevezető szakasz kapcsolódó beruházásaként fog elkészülni 1985# év végére, A Fővárosi Szállítási Tanács Iroda felmérte a kitelepítésre kerülő raktárakat, javaslatot dolgozott'ki uj raktártelepitési területek kijelölésére, E kijelölés már megtörtént, ezeket a területeket a főváros közmüvesiti és a vállalatok rendelkezésére bocsátja. Ezen túl a Fővárosi Tanács anyagi eszközöket, pénzügyi alapot képezni nem tud, mivel e célra nincs bevételi forrása, és a kitelepítendő raktárak túlnyomó többsége nem fővárosi vállalaté, igy támogatásuk nem oldható meg, A raktárak kitelepítését ezért a rakodási preferenciák megszüntetésével ösztönzik, 4,/ Az esztétikus városkép kialakítása érdekében tett intézkedések és azok eredményei. A főváros kiemelt útvonalain folytatódott az épületek sortatarozása. A már korábban felújított és időközben elszennyeződött homlokzatokat gépi mosással tisztítják. Növekedett az uj tipusu plakáttartók, telefonfülkék, korszerű újság és virágárusitó pavilonok száma. 1982. január 1-től a Magántervezői Szakértői Bizottság tevékenységi köre kiterjed I. A -i to ■—----------- - ---------i »
