1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
202
■ A következőkben összefoglaljuk az elmúlt 2 évben történteket, valamint a kialakult helyzetben teendő intézkedési programunkat. fl 1./ Az 1982-1984. között tett intézkedések.- Ma a belvárosi udvarokban összesen 560 db gépkocsi elhe- lyezésére van lehetőség. A foghijak közül a Bécsi utca - Deák Ferenc utca által határolt területen van - fizető N parkolási lehetőség. Az elmúlt időszakban áttekintettük a közterületi és belső udvari, további parkolóhelybővitésí lehetőségeket, valamint" a belvárosi foghijak parkolási célú további felhasználhatóságának lehetőségeit, összefoglalóan megállapítható, hogy a jelzett területen már nem lehet további parkolóhelyeket találni sem szintben, sem a háztömbökön belül. A Váci utca 19-21., Váci utca 20., Vitkovics Mihály utca 11., Semmelweis utca 11., Vármegye utca 3-5., és az Aranykéz utca 4.sz. alatti foghijakat kü- j^H lönböző célú hasznositásra átadták, igy ezek nem jöhetnek számításba. További parkolóhelyeket kialakítani mar csak különszintű megoldásokkal lehetséges.- Ennek megfelelően részletesen megvizsgáltattuk a Belváros belső harmadénak háztömbjeit. A statikai vizsgálatok meg- állapították, hogy egy-egy épület pincéjének különálló fel- használása -a problematikus udvari megközelítések, komoly belső átépítések, gépezetek alkalmazása, stb. - miatt nem célszerű. Több pince összevonása lévén ugyan kialakítható lenne komolyabb /50-100 db/ parkolóhely-szám, azonban a költségek a nyereséggel szemben aránytalanul nagyok lenné- nek. /Külön probléma, hogy az egyáltalán szóbajöhető pin- céket a különböző vállalatok a legkülönfélébb célokkal hasz- nositják és erről - tájékozódásunk szerint - nem is kívánnak lemondani./- Különszintű megoldás az Aranykéz utcai parkolóház, amelynek épitéselőkészitése f.év tavasza'n ’megkezodött. A kereken 500 db férőhelyes parkolóház építése 1987* I.n'.év végéig feje- ződik be. 4 t., 5* ■ ?. A;1 .t: Főigazgatóságunk - a Belvárosra érvényes városrendezési terv javaslatai alapján - vizsgálja továbbiy a Belváros vonzási környezetébe tartozó parkolóházak építési lehetőségeit /5«sz. melléklet/. Az alapötlet az, hogy olyan létesítmények kerül-! jenek megvalósításra, amelyek realizálásánál az érdekelt vál- lalati és lakossági vásárlóerő mobilizálható és bevonható. /Az előzetes tárgyalások szerint az OTP kész lenne a lakos- ság számára parkolóhelyépitésre hitelt nyújtani./- A fizető rendszerű parkolásszabályozás 1979-1983. közötti alakulását a 6.sz.’ mellékletben foglaltuk össze. 1983. vé- gén a Fővárosban összesen 5.160 db fizető parkolóhely volt. fl^l ■>i 11 fl
