1984. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
117
- 10 Közlekedés, szállítás % A személyszállítás területén jelentősebb szolgáltatási kiesés nem fordult elő. A felszini tömegközlekedésben a téli felké- szülés a terveknek megfelelően valósult meg. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál a rendkivüli esetekre figyelemmel az előző évekhez hasonlóan kidolgozásra került a módositott, téli villamos, trolibusz, autóbusz és HÉV menetfa rend, amely 5-10-15 %-os tervezett, menetrendi férőhelycsökkenéssel számol, tekintettel a havazás okozta esetleges forgalmi zavarokra, megnövekedett menetidőre. Ez a módositott menet% rend mind a csúcsidőszak, mind a napközi forgalom tekintetében kidolgozásra került. t fc « * Az idei téli időszakban rendkivüli menetrend bevezetésére csak a január 24—én megkezdődött erős havazást követő időszakban volt szükség, és megszakításokkal mintegy két hétig alkalmazták. E menetrend életbeléptetése az idei téli időszakban a normál , forgalom mintegy 10 %-os lassulásával járt, bevezetésére azonban a közlekedés ütemességének, rendszerességének biztosítása érdekében szükség volt. Az 1983-84—es téli időszakban a BKV járatain utazók száma az előző télihez hasonlóan alakult, a jelentkező forgalmi igények » kielégítésében említésre méltó problémák nem voltak sem a csúcsidei, sem a napközi időszakokban. Az adódó forgalmi-műszaki gondokat a BKV operativ szakszolgálatai azonnal háritani tudták. A müszakkezdésekhez tervezett , kocsikiadásokat az üzemegységek problémamentesen biztositani tudták. A vonali műszaki meghibásodások miatti menetkimaradások egész télen - a havazás időszakában is - az 1,8 %-ot nem haladták meg. Ez a korábbi téli időszakokhoz hasonlóan alakult, /ösz- szehasonlitásul: ez a mutató nyári időszakban 1,4- % körül mozog./ A vállalat ügyeleti szolgálatot szervezett és a rendkivüli időjárás idejére téli munkarendet vezetett be. A fődiszpécseri 91 1 .3 I t- ----------------------------------J J to -11 ft fö ' I
