1983. november 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

143

nn —

> !- 15 i 4.62 Kerepesi úti aluljáró: a Kerepesi út tengelyétől északra elhelyezkedő gyalogos aluljáf, 1

ró legfőbb feladata, hogy a metró M2 /keleti-nyugati/ vonalának állomása /Népstadion, Hungária körúti kijárata/ és a villamosvasút között kapcsolatot biztositson.

A távolsági és a környéki közlekedés szempontjából fontos a Volán Budapest-Népstadion autóbuszállomásával való kapcsolat is. A Népstadion és a Budapest Sportcsarnok rendezvényei időnként csúcsterheléseket okoznak.

Minderre való tekintettel ez a megállóhelyi peron az átlagosnál szélesebb, 8,50 m széles.

Az obljáró és a peronsziget között lépcsős és rámpás kapcsolat épül. A járdasziget ellenkező végénél, a Mogyoródi úti csomópontnál jelzőlámpával biztositott gyalogforgalmi kapcsolat van az út két oldala, illetve a peronsziget között.

4.63 Egressy úti csomópont: a többi csomóponttól eltérően itt gyalogos-felüljáró épül, mely a Hungária körút teljes szélességét áthidalva kapcsolatot biztosit az út két oldala között és a megállóhelyi peronszigettel.

4.7 A közműhálózat átrendezése j 4.71 Csatornázás

■

A Pálma utca és az Erzsébet királyné útja között

i

a páratlan oldali csatorna továbbra is megtartható, a tervezett útpálya alatt 0 30 cm méretű csatornát kell épiteni.

|i

Í1 fo