1983. november 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

132

I - 1984-re elkészül a metró M3 /észak-déli/ vonalának

I Ill/a /Élmunkás tér - Árpád-hidi/ szakasza, ami a

I Hungária körút irányában a tömegközlekedési kapcsoI latok végleges kialakítását igényli,

I - 1984-ben, a metró beruházásának a keretében forga1 lomba helyezik a korszerűsített Váci út - Róbert

1 Károly körúti csomópontot,végül

I - 1984-ben elkészül a Róbert Károly körút - Teve utca

és Jász utca közötti szakasza,- 1986-ben elkészül a Hungária körút Jász utca és a 3»szo városi főforgalmi út közötti része.

A csatlakozó beruházások az észak-Pesti térség közlekedési egységét valósítják meg. Ennek az egységnek a Hungária körút jelen beruházási programban szereplő szakasza szervesen összetartozó láncszeme.

ifl'SS!

2.2 A tömegközlekedés helyzete, villamosvasút létesítése.

A Hungária körút a XIV., Thököly út és a Kerepesi út között 2 x forgalmi sávos, korszerűtlen burkolatú főútvonal, mely a forgalom igényeit nem tudja kielégíteni. A tömegközlekedés forgalma a csúcsórákban; ma már eléri az irányokénti 7 000 utas/óra értéket. Az utasforgalom 60 %-át a trolibusz, 40 %-át az autóbusz bonyolítja le, ezek a növekvő utasforgalmat ma már nem tudják zökkenőmentesen ellátni.

t I

A Hungária körút, valamint a keresztező sugárirányú útvonalak növekvő forgalmának kielégitésére történtek ugyan intézkedések - valamennyi főútvonali kereszteződés jelzőlámpás szabályozású, az autóbusz- és a troli- buszközlekedés kapacitását növelték /a menetsüröséget fokozták és csuklós jármüveket állítottak forgalomba/ mindez azonban ma már elégtelennek bizonyult. A közúti és a tömegközlekedésben egyaránt lényeges kapacitás növelésre van szükség. ,