1983. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
393
i elemei, igy az aluljáró ideiglenes használatbavétele megtörténhetett. Forgalombahelyeztük az új autóbuszvégállomást is. A létesitmény teljes befejezése 1983. I. félévben megtörténik. A lakótelepi ellátás keretében forgalombahelyeztük a III. ker. Bogdáni úti autóbuszvégállomást, amely az Árpád-hid épitése miatt megszűnő Ill.ker. Miklós utcai autóbuszvégállomást pótolja. Elkészült az Erdősor úti lakótelepi alapút és az Újpest I. ütem alaputépitése is befejeződött. Folytatódott a közúti forgalomirányitás fejlesztése és üzembehelyeztünk 3o db jelzőlámpás csomópontot. Folytattuk a belvárosi gyalogosrendszer kiépitését, ennek keretében a Duna- korzó átépítését. A felszini tömegközlekedésben a lehetőségek határán belül folytatódott a dinamikus szintentartási folyamat, az elért szolgáltatási szinvonal megtartása. Több intézkedéssel segítettük a lakosság utazási igényeinek jobb kielégítését, pld. a telkes-járatok megindításával a Budapest-kör- nyéki telkek megközelitését nagymértékben javítottuk. Folytatódott a szentendrei HÉV korszerüsitése, Békásmegyer- Batthyány tér között. A gyorsvasúti jellegű közlekedés beindításához szükséges biztosítóberendezés elkészült és a próbaüzemeltetést követően kerül sor a 3 perces közlekedés megindítására, 1983. II • negyedévében. összességében mintegy 28 km villamospálya korszerüsitését végeztük el. A járműpark korszerüsitése keretében beszerzésre f került 383 db autóbusz, 25 db trolibusz és 6 db háromrészes HÉV-szerelvény. * I /'■$%'' v összefoglalva megállapítható, hogy a fővárosi közlekedés fejlesztése 1982-ben is a kitűzött tervcéloknak megfelelően valósult meg. A kivitelezői kapacitásproblémák miatt keletkezett lemaradások többségében nem veszélyeztetik a jóváhagyott befejezési határidőket. A megvalósult részátadások az érintett körzetek közlekedési ellátását jelentősen javították. r i f - 22 , ^ _ ... ^ .
