1982. szeptember 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

61

i' 1

fc

37

A szállítási idők és költségek csökkenése termelői önköltségcsökkentést é3 szállítási kapacitásnövekedést eredményez,

A szállítónál jelentkező gazdasági előnyök a nemzetközi tranzit- szállítások fokozódását, a jó utazási körülmények az idegen forgalom növekedését is elősegítik,

A beruházás gazdaságosságának legjelentősebb tényezője az, hogy

I v

a kapacitásbővités a meglévő 5.sz, fkl úton /Soroksári út/ a ‘ ténylegesen jelentkező forgalmi igények miatt már ma is szükséges, Az új kapacitás belépésének elmaradása a szállítási és utazási körülmények teljes ellehetetlenüléséhez vezethet. Leggazdaságosabb megoldása az új nyomvonalon haladó, nagykapacitású, gyors, biztonságos szállítást és közlekedést lehetővé tevő főforgalmi út épitése.

Az M 5 javasolt I, ütemü fővárosi bevezető szakaszának megépítése hiányában az országos autópálya irányából /és viszont/ várható forgalmat a meglévő úthálózaton lebonyolítani nem lehet.

Az ellátási színvonalra vonatkozó mutatószámok hazai viszonylat1

[ bán még nem mutathatók ki, mivel még a fejlesztéssel együtt is

igen alacsony értékek. Ezért nemzetközi adatokkal - érdemlegesen - nem hasonlíthatók össze.

fc

I

5 •

( G/ !

ÍZ-------------------------------------------------------------------------------------------------------------iJ

L---------------—roti__________-ro.. .-------------------- ffi_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________TOTO_____. . ■ -__._________________