1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
13
i - -. 2./ A tömegközlekedési hálózat forgalmi jellemzői- __■ Budapest területén a teljes tömegközlekedési hálózat 1238 km hosszú, ebből a városi tömegközlekedést lebonyolító BKV vonalainak hosszúsága 1004 km, . . • A városi tömegközlekedés hálózatsürüsége 1,92 km/km2, a beépített területre számítva 4,0 km/km2. Ez az ellátottság a gyakorlatban azt jelenti, hogy a főváros lakott területének mintegy 98 %-áról 500 m-es gyaloglási távolságon belül elérhető valamilyen tömegközlekedési megállóhely, * A fővárosi tömegközlekedési hálózaton az átlagos utazási sebesség 18 km/ó, a metró és a HÉV vonalain 29,6 km/ó, a villamoson és trolibuszon 16,7 km/ó, autóbuszon 20,4 km/ó. Ez az utazási sebesség felméréseink szerint 8-10 %-kal magasabb, mint a hasonló nagyságrendű és motorizációs szintű európai nagyvárosoké. Az összehasonlításhoz közöljük néhány ilyen nagyváros tömegközlekedésének átlagos utazási sebességét.: Autóbusz: Barcelona 13,3 km/ó Kijev 18,5 km/ó Párizs 12 km/ó Róma 13,3 km/ó London 18,2 km/ó /a városon kívüli vonalakkal együtt/ . Villamos: Milánó 14 km/ó . Róma 12 km/ó • A csúcsórái követési időköz a metró vonalain 1,7 - 2,5 perc, a HÉV vonalain 5-6 perc, felszíni tömegközlekedési gerinc- . jf m ' \ vonalakon 1-3 perc, A metróvonalakon bizonyos tartalék még rendelkezésre áll a csúcsidei zsúfoltság csökkentésére, mert a jelző- és biztosítóberendezések, 1,5 perces követési időt is lehetővé tesznek, ./. * “* 1 ' '
