1981. október 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
203
If i 4 - 2 í A terület közutilag jól feltárt városrészen helyezkedik el. Sugár irányban, a már korszerűsített Soroksári ut és az épitendő M5 autópálya bevezető útvonala, a Nagykőrösi ut, illetve a Határ ut és a kiépítendő külső ► " munkás " körút határolja. A területet tömegközlekedéssel az újjáépített Soroksári utón HÉV és busz vonalakkal lehet elérni, a nemrég i üzembehelyezett 3. sz. METRÓ Határ úti, illetve Kispesti állomásaitól közvetlen, buszjáratok kötik össze Kispesttel és a város centrumával. Nyugati irányban az uj Csepeli felüljáró többszintes forgalmi csomó - pontján át közelíthető meg Csepel. Későbbi feladatként vár megoldásra a Krammer Sándor utca - Vörösmarty utca alatti kéregvasut, s ezzel a kerület, valamint a kereken hét km távolságban fekvő városcentrum között kialakítandó közvetlen korszerű tömegközlekedési kapcsolat megvalósitása. A beruházások munkálatai az előkészitéssel együtt kö- ' zel húsz éve folynak, melynek során a kerület lakásállományának 1/3-a épül át és a nagymérvű alap - és közműberuházásokkal együtt 6 milliárd Ft-ot ér el e rekonstrukció összes költsége. A feltáró/alap / közmű- és közlekedési beruházásokat is figyelembe- f véve pedig megközelíti a 10 milliárd Ft-ot. Az első lakásátadás 1963-ban volt, az utolsót 1984-re tervezzük, mig az utolsó kapcsolódó létesitmény üzembehelyezése 1986-ra várható. II. A beruházás ütemei > 1 Lebonyolító: Fővárosi Epitőipari Beruházási Vállalat L—^' ------------—-------------------------------------- .----------j
