1981. május 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

289

I

'* 'T' ~s ' ' '-------------------'--------------------------’---------—-----------------------jjggMj---------1- 7

l

i Közlekedés

Az I.ütemet négy alapút határolja, melyek a teljes úthálózat egy-egy szakaszát alkotják. Ezek a következők:

Szilágyi utca a K-i oldalon,

a Káposztásmegyeri külső körút a D-i oldalon,

a városrész I.ütem gyűjtőútja a Ny-i oldalon, a Farkaserdő szóién,

a Káposztásmegyeri belső körút az É-i oldalon.

Az I.Utem épitését és későbbiekben a közlekedési kapcsolatait Budapest úthálózatával 2x1 nyommal - a határoló alapútokon kivül további két feltáró alapút - biztositja. /Baross u.Sporttelep u./

A lakótelepi belső úthálózatot a kiszolgáld és célforgalom szempontjait figyelembe véve úgy alakítottuk ki, hogy az átmenő forgalom számára az ut vonalvezetése ne legyen kedvező.

A belső úthálózat az épitési ütemezésnek megfelelően három szakaszban valósul meg,

A lakótelep részére a beruházási programban 33% parkoló megépítését irányoztuk elő. A távlatban biztosítandó 100%-os parkolóellátottságot az alábbi megoldásokban lehet megvalósítani.

szintbeli parkolóhelyek számának későbbi növelése,

MO autópálya Szilágyi utcai csomópontjában létesítendő

P+R parkolóhely kialakítása,

kettős rendeltetésű garázsok épitése,

2 szintes parkoló lemezek épitése.

A kettős rendeltetésű garázsok pénzügyi fedezetének biztositd- f sa érdekében az ÉVM-mel, a Honvédelmi Minisztériummal, Pénzügyminisztériummal még egyeztető tárgyalások vannak folyamatban.

Az egyeztető tárgyalások az előterjesztés időpontjáig még. nem fejeződtek be.

Az eddigi tárgyalásokon úgy foglaltunk állást, hogy a kettős rendeltetésű parkolók költségeihez csak a felszini parkolókra biztosított normatív költségekkel tudunk hozzájárulni, a további költségeket a HM biztosítsa, saját vagy központi források felhasználásával. A mellékletekben bejelölt kettős rendeltetésű garázsok költségei az előirányzatban nem szerepelnek.

Lr-------u-— — ------------------------------