1981. május 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

135

r— -------------------------------------------------------- — ,

| I

i

i -26 - M5 autópálya bevezetésének épitése VI-VII. ötéves terv időszakában,- A 6-os főközlekedési út /későbbi M6 beveze- ► tés/ bevezető kapcsolata.

A szakasz megépitése alapvető fővárosi érdek.

A létesülő új dunahidon keresztül az M5 és az M1-M7 autópályák összekötése országos szerepet is betölt.

Ezáltal létrejöhet a városmagot elkerülő azt az átmenő teher és személyforgalomtői mentesítő útvonal. így a Petőfi hid és a rávezető főútvonalak is részben tehermentesülnek.

A középső szakasz befejező ütemként való kezelését a forgalmi igények és a MÁV hatvani fő- vonalának különszintű kapcsolatával történő őse.■?'-hangolása indokolja,

i

, 4.3 Forgalmi indoklás

Az útvonal a személy- és tehergépjármű forgalmat, valamint a tömegközlekedést egyaránt szolgálja. Kiépítését a következőkben leirt célok indokolják.

t

4.3.1 Távolsági személy- és tehergépjárműforgalom

Teljes kiépítése esetén az útvonal összeköti a Budapestre bevezető összesen hét autópálya városi bevezető szakaszait.

| ______

i c _ «**■