1981. január 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
398
I i 2o2.3.3. MŰLEÍRÁS 1 1. / Az alaputak A káposztásmegyeri városrész I. ütemét négy alapút határolja, amelyek a teljes úthálózat űgy-egy szakaszát alkotják. Ezek: I- a Szilágyi utca a K-i oldalon /forgalmi ut 30 m szabályozási szélességgel/,- a káposztásmegyeri külső' kőrút a D-i oldalon /forgalmi ut 30 m szabályozási szélességgel/,- a városrész I. ütem gyüjtó'utja a Ny-i oldalon a Farkaserdó' szélén /22 m szabályozási szélességgel/,- a káposztásmegyeri belső' kó'rut az É-i oldalon /gyűjtőút 22 m szabályozási szé- : lességgel/. Az I. ütem közúti közlekedési kapcsolatait Budapest úthálózatával két további feltáró a- laput biztosítja, mindkettő 2x1 nyomu keresztmetszettel;- a Sporttelep utca és- a Baross utca. Mindkctőnek az Erdősor utca és a káposztásmegyeri külső kőrút közötti szakaszát kell kiépitoni, egy-egy hiddal a Szilas-patak fölött. A Baross utcai csatlakozás miatt a külső kőrútnak nemcsak az I. ütemét közvetlenül határoló, hanem egy további szakasza is kiépítendő, E két feltáró alapút forgalmának elosztása a városrész felé a külső kőrúton, Újpest és Rákospalota felé a Fóti utón történik. Az alaputak forgalma a város belső kerületei felé a Leningen utca - Pamutgyár utca - Bajcsy Zs. ut - Pozsonyi ut - Béke ut, vagy Papp J. utca - Rózsa utca - Szabadságharcosok útja - Reitter F. utca útvonalon, ill. a Baross utcáról közvetlenül a Váci útra vagy a Bajcsy Zs. útra csatlakozva vezetődik be. A városrész és környéke főúthálózatának teljes kiépitése után Újpest felé további kapcsolatot jelent majd a Megyeri ut /- Váci ut/ és a Szilágyi utca / - Elem utca - Szabadság - harcosok útja - Reitter F.utca/. Rákospalota felé a Megyeri ut É-i, a váci MÁV-vonal alatti aluljárója biztosítja a csatlakozást, Dunakeszi felé pedig közvetlen összeköttetést jelent majd a Szilágyi utca meghosszabbitása. A gyorsforgalmi úthálózat az M O autópálya Szilágyi utca csomópontjában kapcsolódik hozzá a távlatban az alaputak hálózatához. Az I. ütem 1. szakasz kiépitése előtt az alaputak közül meg kell valósulnia /1982-ben/- a Sporttelep utcának a Szilas-patak hidjával,- a külső komit Sporttelep utca és Szilágyi utca közötti szakaszának,- a Szilágyi utcának teljes hosszában, de a belső kőrút és a Megyeri ut közötti szakaszon csak az egyik pálya épül ki /ez utóbbi az ideiglenes fűtőmű, fc
