1980. október 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
11
Főként a kerületi beruházásoknál volt hiányos az irányitó, koordináló tevékenység.Gazdálkodási munkánkban az ágazati gazdálkodás egyes területein a szemléleti tényezők is kedvezőtlenül hatnak. Előfordul, hogy a megoldásra törekvés háttérbe szorítja a gazdaságossági értékelést vagy a rangsorolást. A fejlesztést tekintve a külső okok között az épitőipari kapacitás szűk keresztmetszetét kell megemlítenünk. A kerület kommunális ellátottsága általánosságban kielégítő. Több éve tartó és még folytatódó lakótelep építések hatására összességében jelentősen javult a kommunális ellátás szinvonala. Ugyanakkor egyes területeken hosszú évek óta fennálló problémáink megoldatlanok maradtak, sőt a beépitettség növekedésével ezek egyike-másika súlyosbodott /csatornázatlan körzetek, földutak/. A kerület jellegéből és a lakosság megnövekedett igényeiből adódóan kisebb körzetekben rossz lakossági hangulatot idéznek elő azok az állapotok, amelyek a közcsatornák hiánya miatt kialakulnak /pl.Sasad/. Az elmúlt években a lakossági bejelentések, panaszok között e téma szerepelt a legtöbbet. A jövőben meg kell akadályoznunk ujabb kritikus gócok kialakulását. Ezért a Végrehajtó Bizottságunknak az az álláspontja, hogy az építkezések engedélyezését közvetlenül a közműhálózat fejlesztésétől teszi függővé és egyes területeken további szik- kasztásos szennyvízelvezetést nem engedélyez. Ezt a döntést a KÖJÁL mérései, vizsgálatai minden tekintetben alátámasztják. Kerületünk közlekedésének fejlődése lépést tartott az általános fejlődéssel. A tömegközlekedési eszközök útvonala, járatsürü- sége igazodott a felépült lakótelepekhez. Mind a kerületben lakók, mind a kerületen átutazók közlekedése megfelelőnek Ítélhető. A BAH csomópont kiépítése az Ml-es és M7-es bevezető szakaszának átépítése, a Petőfi hid átépítésével együtt, az átmenő közúti gépjármű forgalom számára a szükséges átbocsátó képességet megteremtette. E jelentős fejlődés ellenére a közlekedésben van néhány feszültségforrás, mint pl. a Fehérvári ut albertfalvai szakaszának és a Tétényi ut külső szakaszának kiépitetlensége, a Bartók Béla ut, Móricz Zsigmond körtét zsúfoltsága. Közútjaink többsége szilárd burkolattal épült. A kerület helyzetéből adódó ellentmondás viszont, hogy mintegy 86 km földút hálózza be a kerület külső területeit. Jelentős előrelépésről e kérdésben nem szólhatunk, mert az évente rendelkezésre álló 15-16 millió forint még a meglévő utak, járdák javitására sem elegendő. A XI.kerületben a művelődésügyi területen meghatározó volt,hogy az oktatási létesítmények férőhelyeit az igények számottevően meghaladták. Az óvodai ellátásban 44 %,az általános iskolákban 28 % az abszolút létszámnövekedés.Hasonló arányban nőtt a napköziotthonos ellátásban részesültek száma.Kizárólag a gimnáziumi tanulók létszámában következett be kisebb visszaesés . /A Ll i l
