1980. augusztus 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
18
l Az észak-déli metró első szakaszával együtt 23 km hosszú hálózaton a pálya teljesen elkülönített, 82 %-a alagutban,!8%-a felszínen van. Az átlagos megállóhely-távolság 730 m, az állomások száma 33, az utazási sebesség hálózati átlaga 29,5 km/ó. A hév-vonalak 106,2 km összhosszuságából 85,4 km az agglomeráció területén van. Ennek 83%-a kettős vágányu és a személyforgalmi vonalak 100%-a villamosított. A vágányhálózat 72%-a korszerű 48-as rendszerű sínnel épült. Az agglomerációban 24 állomás és 40 megállóhely van. Vasutak, kikötők, repülőtér A 11 vasútvonalból nyolc országos és nemzetközi szerepű törzsvonal; kettő fővonal, regionális és országos szereppel, egy mellékvonal, csak környéki szereppel. Az agglomeráció területén a MÁV hálózatának összesen 244,5 km hosszú szakasza vezet ^ át, 62%-a kettősvágányu, 52%-a villamosított. Az agglomeráció területén 46 vasúti pályaudvar, illetve állomás és 30 megállóhely van. Kiemelkedő jelentőségűek a fővárosi személypályaudf varok, amelyeken az agglomeráció teljes vasúti utasforgalmának 35%-a összpontosul. A vizi közlekedésben a teherforgalom legjelentősebb létesítménye a Csepeli szabadkikötő. A menetrendszerű dunai személyhajózást három kikötő szolgálja: a Vigadó téri a budapest-eszter- gomi, a ferencvárosi a Budapest-tassi, a Belgrád-rakpart központi hajóállomás a Budapest-Pozsony, ill. Bécs közötti vonal végállomása. A főváros közforgalmú repülőtere, a Ferihegyi repülőtér csak / a nemzetközi forgalomban vesz részt, négy földrész 51 városával teremt közvetlen légikapcsolatot. Bővitése és korszerüsi- tése folyamatban van. A repülőteret a várossal a Vörösmarty téri MALÉV-irodától induló Volán autóbuszjárat, valamint a BKV 93-as autóbusza köti össze. é i-----------'i ■ - 8 -
