1980. július 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

297

fc

I

A szentendrei HÉV rekonstrukció beruházásnak részeként emiatt kiemelt jelentősége van a Békásmegyer HÉV állomás és gyalogos aluljáró üzembe helyezésének. A megnövekvő utazási igények sűrűbb vonatkövetést tesznek szükségessé a Batthyány tér - Békásmegyer szakaszon, melynek meg- valósitásához a következő műszaki feltételek szüksóge- i sek:- Békásmegyeren uj HÉV állomást és gyalogos aluljárót koll épiteni;- a megnövelcndett vonatszám miatt uj áramátalakitét kell épiteni Békásmegyeren és a Margit-hid közelében;- korszerű jelző- és biztosítóberendezést kell épiteni oz érintett szakaszon;- a szentendrei járműtelep területén tervezett rekonstrukció részeként a 3 perces közlekedéshez szükséges többletszerelvények /12 db/ üzemeltetése részleges bővítést kij ván.

A teljes szentendrei HÉV vonal rekonstrukciójának vázlatos műszaki tartalmát a melléklet tartalmazza.

¥ 1./ A békásmegyeri gyalogos aluljáró épitése során kivitelezői nehézségek mutatkoztak: a Főváros kiemelt beruházásai miatt /Margit-hid, Petőfi hid, É-D-i metróvonal/ a Hidépitő

i Vállalat több izben lassította a békásmegyeri építkezést,

a Betonútépítő Vállalat részlegesen lengyel munkaerőt foglalkoztatott, többb- tervezés során előre nem látható - közműkiváltás nehezítette a koncetrált munkavégzést.

Mindezek ellenére az aluljáró szerkezeti részei elkészültek. A hátralévő gépészeti és burkoló munkák, valamint a

li I

2 -