1980. július 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

230

M

rg- 12 II.

TERVEZÉSI FELADAT ' j

1. A tervpályázat célját befolyásoló, a tervezési területre és környezetére vonat- Q

kozó közlekedési koncepció: Qgff

I I + •

/ i- Budapest közigazgatási határának térségében épül ki az országos, városközi autópályákat összekötő MO autópálya gyürü. Az autópálya egyes szektorainak megvalósitása igazodik az országos autópályák forgalmi igényeihez, figyelembe véve a fővárosi úthálózat és várossszerkezet jellegét.

Az 110 autópálya gyürü szektoronkénti ütemezésben, végleges keresztmetszettől 'épül ki,

%

Az M5 autópálya már első ütemben 2x3 forgalmi sávval épül a főváros felől az MO gyűrűig, és 2x2 forgalmi sávval az MO gyűrűtől Kecskemét irányába.

Ezért nyomvonala mind vízszintes, mind magassági értelemben adott.- Az MO autópálya gyürü Soroksári Duna-ág és Pestlőrinc közötti szakaszán - a fokozottan jelentkező beépitési igények miatt is - szükségessé vált az autópálya gyürü nyomvonalához, valamint az 115 autópálya bevezetőhez kapcsolódó csomópontok és a környező közlekedési főhálózat helyigényének tisztázása.

f t

1 r ~i

i