1980. július 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
12
r i- ■ ‘t í Áttekintve a vonalszakasz építősének hátralévő feladatait, az esetleges szükségmegoldások lehetőségeit - valamennyi, a megvalósításban érdekelt vállalat aktiv részvételével 1980. áprilisában ismételten megvizsgáltuk az üzembehelyezés határidejét. A jelenlegi készültség alapján az üzerabehelyezés határidejét 1981. év végére javasoljuk előirányozni; feltételezve, hogy a hiányzó import berendezések 1981.1.félévben beérkeznek. 3./ Az észak-déli vonal III/A. Élmunkás tér - Árpád hid közötti szakasza A vonalszakasz épitése a Váci utón a közmüvek kiváltásával közvetlenül a III.szakasz ÁTB jóváhagyását követően megkezdődött. A Dózsa György uti és az Árpád hidi metróállomás épitési területén a viz-főnyomóvezetékek megszüntetése 1980-ban a Rákos pataknál kiépülő összekötő vezeték nyomás alá helyezésével megtörténik. 1980. második félévében megkezdődik a szerkezetépítés az Élmunkás tér - Dózsa György ut közötti szakaszon. A III.A. szakasz kivitelezése nagyobb ütemben a megelőző, műszakilag és épitési kapacitás szempontjából egyaránt azzal összefüggő Deák tér - Élmunkás tér vonalszakasz szerkezetépítésének és a forgalom- tereléshez szükséges utak kiépítésének befejezése után ► 1981. második negyedévében indulhat meg. A vonalszakasz részletes műszaki, szerkezeti és organizációs tervezése során a programszintü tervekhez képest több műszakilag kedvezőbb, megvalósitás szempontjából előnyösebb megoldást célzó módosítás történt az ÁTB 5045/1978.sz. határozata szellemében. A jóváhagyott programban rögzített úgynevezett, másfeles mélységű vonalvezetés helyett a Duna felé történő talajvizáramlás biztosítása érdekében, műszakilag kevésbé problematikus, a felszínhez közelebb fekvő egyes mélységű vonalvezetés került előtérbe. L ____7------ I
