1980. május 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

406

r i- 58 t

9*/ Metró É-D vonal épitése

Kezdés időpontja: 1970.

Befejezési határidő: 1988.

Teljes költség: 53,552 millió Ft

1979* éves előirányzat: 2,65o " "

1979* éves teljesités 2,4-6o " "

Az É-D-i vonal I. szakasz pénzügyi lezárása 1980.11.29- én megtörtént, az előirányzatból 28 millió Ft átcsoporto- sitását kérték a II. szakaszra, a mindkét szakasz céljait szolgáló PV-létesítmények, a Kálvin téri diszpécser- központ és néhány kisebb munka finanszírozására.

A II/A szakaszon az épitési munkák jó ütemben haladtak, ennek eredményeként 1980. március 30-án megindult a forgalom a Nagyvárad tér-Kőbánya-Kispest vasútállomás között.

1979* november 6-án forgalombahelyezésre került az Üllői | ut 2x1 forgalmi sáv szélességben az Ecseri ut - Kőér utí ca közötti szakaszon. A Ferihegyi ut átépitése az érintett műtárgyakkal együtt befejeződött, forgalombáhelye- zése 1980. március 21-én megtörtént. A metróállomásokhoz t kapcsolódó alul- és felüljárók átadása is megtörtént.

A II/B Deák-tér-Élmunkés tér közötti szakaszon az 1980. év végi határidőhöz képest kb. háromnegyedéves lemaradás van. A lemaradás elsősorban a Marx tér és az Élmunkás fc tér térségében mutatkozik. November elején a Marx téren

megindult a forgalomterelés ujabb üteme. Az állomások és a mélyvezetésű vonalszakasz befejező részének épitése folyik. Épül a Marx téren a közúti felüljáró, és az aluljárók szerkezete. A vonalszakasz átadási határidejének módosítása szükséges.

10./ Boráros tér rendezése

Kezdés időpontja: 1979*I»22.

Befejezési határidő: i983.XII.3i*