1980. április 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

535

I

I

k A tervpályázatok általában nem éltek a kiirás adta lehetőséggel, hogy képzőművészekkel társulva tegyenek javaslatot a képzőművészeti eszközök bevonására, a városkép gazdagítása és a lakókörnyezet értékének emelése érdekében. Ezért általában adósak maradtak a gyalogfelűletek gazdagítására alkalmas "utcabútorokra" teendő javaslatokkal is.

f

te

Közművek

A közműrendszer tervezésével kapcsolatban a Biráló Bizottság

] alapvető követelménynek tekintette a KAF-rendszer alkalmazását. E követelmény kielégítésére csak azok a pályatervek lehettek alkalmasak, amelyek beépitési rendszere gazdaságos KAF- rendszer kiépítését tette lehetővé. A pályatervek mindegyike megfelelt ennek az alapkövetelménynek, többségűk gazdaságos,

1 fn/l lakás értéknél rövidebb hosszat tervezett, ezen belül is a nagyobbik hányadot az olcsóbb közmüfolyosó képviselte.

Ez a KAF-rendszer - a gravitációs vezetékektől eltekintve - fogadja be a közművezetékek teljes körét,ahogy azt a pályázatok többsége is megoldotta. A nagy hosszúságban hagyományos, egyedi vezeték építést előirányzó pályázatok ezért hátrányosabb elbírálásban részesültek.

i

| A pályázatok egy része helyesen számolt a vízellátás bizton.—

ságát jelentő helyi tárolással. A Biráló Bizottság véleménye szerint a továbbtervezés során ezt célszerűen víztorony elhelyezésével lehet biztositani, a lakóterület súlypontja kö^ zelében. Azok a pályatervek, amelyek nem tettek javaslatot

a tároló helyére, vagy a súlyponttól távol helyezték azt el,

az előbbi megoldáshoz képest kedvezőtlenebb megítélésben réI szesültek.

I

i

1 ^ sir

___________________________^

M'l 1 tó ' ' " “ 11 1