1980. január 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
322
r i- 2 A főváros építésében kiemelkedő eredményeket ért el. A lakosság életkörülményeit jelentősen javította hozzáéri.® irányító munkájával, melynek eredményei a főváros közlekedésében jelentkező színvonal-emelkedésben mérhető le. vz elmaradott műszaki állapotok felszámolása hallatlan erőfeszítéseket követelt meg vezetőtől és végrehajtótól egyaránt. A IV.ötéves terv sikerei a közlekedésben is jelentős színvonal emelkedést eredményeztek.Épültek a közlekedési csomópontok, METRÓ kapcsolatok, melyek szebbé tették a környezetet azon túl, hogy a közlekedés kulturáltságát szolgálták. A METRÓ hálózat megtervezése, előkészítése, elfogadtatása majd fokozatos, tervszerű épitése, a kapcsolódó tömegközlekedési vonalak rendezése nagy mértékben kapcsolódik Dr.líagy Rudolf elvtárs nevéhez. Egyre több és korszerűbb, gyorsabb és esztétikusabb jármüvek jelentek meg fővárosunk utcáin, amelyek már jelentős minőségi változást hoztak a régebbi elavult, sok tipusu járműparkkal szemben. Több és több taxi gépkocsi szolgálja az utasok igényeinek kielégítését. Fejlődött a teherszállítás, autóutak épitésével gyorsult a közlekedés. A "Budapest Közlekedésfejlesztési Terv"-ben megfogalmazott időarányos feladatok teljesültek. Az irányított vállalatok fegyelmezetten és hittel ho.jtot- * ták végre feladataikat elismerve a vezetés hozzáértését és előrelátását. Dr.Nagy Rudolf elvtárs nemcsak az irányított vállalatoknál ért el megbecsülést, hanem az egész szakmában. Neve ismert és elfogadott, nagy szakmai tekintély. A Marx Károly Közgazdaságtudományi Egyetemen tanítja a "Városi Közlekedés"cimü tantárgyat. Tagja a Magyar Tudományos Akadémia Közlekedési Albizottságának és egyesületünk Városi Közlekedési Tagozat vezetőségének. Tudományos munkásságát 50 szakcikk, két könyv társszerzősége, külföldi tudományos konferenciákon történi; felszólalása fémjelzi. L-------------------J . ---- -----—— r-----------------——- — ti -m— ff
