1979. július 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

509

V - 2 - aa érintett felszíni vonalak g metróra ráhordó, illetve elosztó szerepet kapjanak;- o metróvonal tovább építése idején - oz épftísi ütemeknek megfelelően oa érintett Váci utl szakaszon a villumosköz- lakodon csak korlátozottan, illetve egyáltalán nem biztosit lm tó;- az É-D-i metróvonal toljoo átadásra kerülő szakaszán éjszakai outóbuszközlekedént kell biztositani /102-es jelzéssel./.

Az Ismertetett hálózatmédositást n KPM-mol, a BRFK Közlekedésrendészetével, o Fővárosi Tunács érintett szakigaagatásl szerveivel, ér az I, - XXII.ker. Tanáccsal egyeztettük, valamint a Fővárosi Tanács Műszaki és Kommunális Bizottságé a tervezetei megtárgyalta, és ne 'állapította, hogy az előterjesztés az adott lehetőségek között a lógjobb megoldást tartalmazza •

A tervezetet a Vezotői Értekezlet junius 1-én tűzte napirendre, és Felszólította Főigazgatóságunkat, hogy egészítse ki az előterjesztést olyan várospolitikaIlag kiomelt fejlesztésekkel, amelyek o lakosságot különösen érintik.

Az É-D-i metróvonal uj szakaszainak belépése nagymértékből javitani fogja az érintett lakosság utazási feltételeit.így különösen javulni fog a Jézsof Attila lakótelep, a Lakatos utcai lakótolep, Kispest-Városközpont közlekedése.

A metróvonal Kőbánya -Kispest végállomása szervesen Icapcso- lédik több várospolitika 11ag kiemelten kezelt beruházáshoz, így a már említett Kispest-Városközponthoz, ós a közelmúltban átadott Sibrik Miklós úti felüljáróhoz /amely ö tervezőit lakótelepi körgyűrű része/. Ez a metróállomás nagymértékben tehermentesíteni fogja Kőbánya-Városközpont forgalmát, mivel az Ingázó forgalom - umely eddig a Zalka Máté térnél kapcsolódott a MÁV állomáson keresztül a fővárosi forgalomhoz - ezután a metrói igénybevevő juthat el a belvárosi munkahelyeire.

L--------------------------------------------------------------------------------HapCTwpACTCTP . ——ráfi—-------"W,"' '—' —rá- ^m9mmrqm