1979. július 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

36

________ -ra---ra------------------------ ' I 1 ' P m--' — -—CT- 3 fődarabok felújítására terjed ki. Négy karbantartó üzeme kizárólag lakossági szolgáltatást végez és tipusszerviz- ként működik. /Lada, Wartburg, Volkswagen/.

A vállalat 1978. évi teljes termelési értéke 429 MFt, amelyből a lakossági szolgáltatás árbevétele 134 MFt-ot jelentett.

Életszínvonal politikánk eredményeként a magánüzemeltetésü 1 személygépkocsik mennyisége rohamosan növekszik.

Budapesten az 1970. évi 70.954 db személygépkocsi állomány napjainkig háromszorosára emelkedett és 1978-ban elérte a

230.000 darabot, /l.sz. melléklet/

A személygépkocsi állomány felfutásával egyidejűleg jelentősen megnövekedtek a szolgáltatási igények is, igy kielégítésük csak a javitó kapacitás nagymértékű és többszektorú fejlesztésével valósulhatott meg. Budapesten az AFIT 1970. évi 1.205 ezer óra/év személygépkocsi javitó kapacitása a IV/5 éves tervidőszakban 1.985 ezer órával, az V/5 éves tervidőszakban - ezideig - 430 ezer órával emelkedett és 1978-ban összesen 3.630 ezer óra/év kapacitással rendelkeztünk. Ezzel a kapacitással a fővárosban a többszektorú javítóhálózaton belül részarányunk 53 %-ra alakult. A lakos- k sági szolgáltatásokra fordított munkaórák növekedése a fejlesztések ütemét is meghaladta és az 1978-ban teljesített 3.400 ezer órával a budapesti üzemek kapacitásának kihasználása - kétmüszakos munkarendben - 93,6 %-ra alakult.

/2,sz. melléklet/

Az üzemek kedvező kapacitás kihasználását a fizikai foglalkoztatottak létszámának közel tervezett mértékű felfutása eredményezte, amelyet lényegében saját képzésű szakmunkásokkal valósítottunk meg. A szakmunkásképzés területén azonban jelentős erőfeszítéseink ellenére sem tudjuk biztositani a kívánt szakmai összetételt, mivel karosszérialakatos, fényező és kárpitos szakmában - jelentkezés hiányában - a javítási igényeknek megfelelő létszám felvételére nem volt lehetőségünk.

t ffj