1979. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

60

r

_ 33 _

ta

tartószerkezetbe kell bekötni.

I

s 4.25 Közvilágítás - közmüvek

ff Valamennyi közművezeték megközelítésére a hid alatt

megfelelő méretű acél kezelőjárdák /összesen 6 db/ létesülnek, melyek egyben a hídszerkezet vizsgálását s is szolgálják.

te

A szigeti műtárgy uj felszerkezetén csupán az ELMÜ, hidvilágitás és BKV vezetékek haladnak át töretlenül „ vonalukban. Itt ezek megközelítése a műtárgy belső

# helyiségeiről, aluljáróiból közvetlenül biztosítható,

' Közvilágitás

A hid közvilágítása a hídtengelyben elhelyezett \ kétkarú oszlopokról történik. Az oszlopok a BKV felsővezetőket is tartják, igy csupán egy oszlopsor van s a hidon, ami esztétikai szempontból is kedvező. A

kétoldali oszlopsor elrendezés a több mint 30 m-re i adódó BKV átfeszítés miatt műszakilag nem előnyös.

A hídhoz csatlakozó útvonalak fővárosi kiemelt utak,

•'¥ 7

^ ezért a hidon is a csatlakozó utakkal azonos szintű

l megvilágítást kell létesíteni. Ezt 15 m fenypontmaI gasságu kétkarú tartószerkezetre 4 m-es kinyulással

szei-elt 1-1 EKA 21-14-302 TC 400 V/ Na nátrium gőzlámpa biztosítja.

A NII.1SZ 214.71 sz. "ICözvilágitás létesítése" c. szab- vány szerint a fővárosi kiemelt ut az I. kategóriául ba tartozik, a burkolat érdesített öntött aszfalt,

l a fényvisszaverődőképesség 15 u közepes megvilágítás Ej = 23,6 lux.

A szabvány a megvilágítás egyenletességét, az Hjnin/feax viszonyát 0,4-re állapítja meg.

L

_______ tó^ I ■»