1979. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

50

.——'■ ... Ui i ■ ■

.ii....... w'

■»- 23 i A Hajógyári áthidalás több főtartós terpesztett

befogott vasbeton keretszerkezet. te

j

í A margitszigeti műtárgy térbeli vasbeton kerctszerkezct.

|Vw' A hidak íelszerkezcteit kőburkolatú betonpillérek

és vasbeton hid fők támasztják alá. Az alapozás a

| parti hídfőket kivéve vasbeton - a Kiscelli márkába aUllyesztett-keszonra történt. A parti hídfők |íf| vasbeton cölöpökön nyugszanak.

|

©; í Ellenőrző mérések szerint a régi medren lényegesebb

elváltozás nem tapasztalható.

E % Az I, VIII, IX, XII. ós XIII. sz. alépítmények üreges szerkezetek, melyek a hidon átvezetésre kerülő közmüveknek a terepre, ill. az alá való levezetését biztositják.

A hidat a tervezés idejében érvényes I. osztályú közúti terhelésre és villamosvasúti terhelésre mére- k ' k t ezt éle. Az Északi összekötő dunahid elkészültéig

rajta vasut.i teherforgalmat is átvezettek. A kívánt vasúti terhelésre csökkentett biztonsággal föleit meg.

I 4.22 A hidszélesités alapadatai

í /—g A szélesített híd - tengelye azonos a meglevő szerkezet tengelyév*! - is a jelenlegivel azonosan önálló hat egységből áll. A forgalmi igényeknek meg- 1 felelően a vili emos pályák mellett 2x3 közúti for' \ sav épül.

fel S°

lb

________0