1979. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

39

--- — fi----------------- "tt--------------------c-----------------nr—■—"55535

rr^- n- 12, A

jL bővités indokai között számításba kell venni. ,

2.3 Tömegközlekedés

A tömegközlekedés közeli és távlati fejlesztési térte vei mindkét hídfőben és a hídszerkezetek kialakitásá- '

nál is figyelembeveendő kapcsolódásokat jelentenek.

A Hungária körút fejlesztési keretében létesülő uj 1 villamosvonal, mely az Árpád hidon is áthalad, a villamos végleges megtartását jelenti.

Az észak-déli metróvonal Ároád-hid állomása mellett

ta

kiépülő forgalmi csomópont /a metró beruházás része/ a Váci útnak a Hungária krt-i irány felett különszin- ^ tü átvezetését, továbbá egy nagyméretű gyalogos aluljárót is magába foglal. A csomópont keretében kell megY**' oldani a különböző tömegközlekedési létesitmények kö\

zötti gyalogos átszálló forgalmat.

K

■■tok

A budai hidfő csomópontja, a Flórián tér, a tömegközlekedés távlati terveiben jelentős szerepet kap. Az ötödik /harántoló/ metróvonal tervezett Flórián téri k ff i állomása, valamint az itt létesülő gyalogos aluljáró

\ ff kapcsolatának lehetőségét is biztositani kell.

I

2.A Városrendezési kérdések

B* _

Az óbudai rekonstrukció, a csillaghegyi, békásmegyeri kaszás-dülői lakótelepek kiépítésé a városfejlesztés kiemelt jelentőségű akciói. Óbuda /III.ker./ lakosszáma a jelenlegi 80.000 főről az ezredfordulóig mi.itegy

180.000 főre növekszik.

1 p

I 53 ff

f I

i