1979. február 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
53
I -16 I A vizsgálatok azt mutatták, hogy a kifejezetten keleti irányI bon történő lalcás telepítés nem előnyös, A városközponttól 13I 16 km távolságban lévő, egyébként alkalmas területek /XVI,, Cinkota, XVII,Rákosliget/ nagy alapberuházással Járó közmű I ós lcözlokedósi megöl dó sokat követelnek. Környezeti szempontból a repülőtér közelsége okoz növekvő problémát. Pest délkeleti részén a Pesterzsébettel, Soroksárral,város- | szerkezeti egységet alkotó, un, Szentlőrinoi úti térség; j Csepel déli részén a lcaviosbánya-tavak vidéke /XXI, ,Csepeldól/ jelent gazdaságosan kiszolgálható környezeti szompontból I előnyös szabad-területi beépítést, I A lakét el epszerü épités mellett a peremkerületi relconstrv'-'b iI ólcat a lcerületközpontolc körzetében folytatjuk, /Ujpost, • • bánya, Rákoskeresztúr, Kispest, Pesterzsébet/, A hagyományos városmag és a külső lcerületközpontolc között nagylci terjodésú átépítéseket — kerület relconstrukoiókat - irányzunk elő, elsősorban a VII, ötéves terv folyamán, /XIII, , VIII, , IX, lcer,/ Nagyobb arányban a VII, ötéves tervtől kezdődően szándékozunk rehabilitációs átépítést végrehajtani, a VII,kerületek a Nóp- I köztársaság útja - Nagy körút - Rákóczi ut - Tanács körút álI tál határolt területén, A történelmi városrészek /Vár, keleti és nyugati várlejtő / valamint egyes városképi szempontból exponált területek a tömeges .lakásépítésben nem játszanak szerepet. Egyes - erre a óéira alkalmas telkeken - lokóópület-foghijak építése a környezet városépítészeti színvonalának fejlesztése érdekében indokolt,/Lásd* osatolt térképmelléklet ós táblázat,/ b/ A lalcás telepítés és a lcözlekedós-közmüfejlesztós kapcsolata, A városközponttól távol eső jelentős súlypontokat alkotó uj lakó terül etek számottevően bofolyásoljálc az egyes városrészek közötti utazási igényeket, A lakó telepeken lalcók részé— j re megfelelő kapacitású tömegközlekedési és úthálózattal az ^ ü© 1 I r |-------------------———.
