1979. február 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
55
A közúthálózat fejleaztósében az Árpád hid szélesítése, a Hungária körút teljes pesti szakaszának kiépítése, majd a Lágymányosi Duna hid megvalósítása,a lakásépítési területekkel kapcsolatos forgalmat is lebonyolító 3 és 5»sz, városi főforgalmi utak kiépítésével együtt alapvető feltétele annak, hogy az uj lakótelepek közúti kapcsolatai megoldhatóak legyenek, /A Hungária körúti gyorsvillamos megvalósítása a lakásépítéssel kaposolatos felszini tömegközlekedési hálózat— fejlesztés egyik legjelentősebb, nagykapacitású eleme. Az épülő lakótolopek jelentős része ideiglenes, vagy hosszabb távra szóló megoldásként a mai gyors- ós expressz autóbusz- hálózat továbbfejlesztését követeli meg,/ /lásd, 9-es számú • | melléklet/ Az 1976-al lezáródó Időszak közműfejlesztési szempontból előnyös feltótelekkel rendelkezett, mivel jórészt ellátott belső területek épültek be, moly legfeljebb rolconstrulcoiós jellegű feladatot jelentet tele,Ezzel szemben a jelenlegi időszakban, a városközponttól távolabb eső, közművesítés nélküli környezetben kell városrész nagyságú telepítéseket közmű infrastruktúrával ellátni. Hálózatfejlesztési megítélésből kedvezőek a Pest ós Duda-észak térségben tervbevett lalcás építések. Vízellátásuk a Szentendrei szigetről kiépült rendszerhez, a budai ós pesti vizmü főtelepekhez csatlakozik. Előnyös a szennyvízelvezetés megoldása; mindkét északi Duna-oldal szennyvizeit a Palota- szigeti tisztítótelep fogadja. A város déli részein javasolt telepítések, /Csepel, Pesterzsébet, Kispest/ a csepeli, épités alatt álló vizmü főtelep közvetlen gerinovozetélcóre füzhetőek, Szennyviz kiszolgálást,- megfelelő gyűjtőcsatorna rendszeren keresztül - a dól-Pestl, bővítés alatt álló tisztítótelep nyújt, Csepel szennyvizeit a Vas Gereben utcai átemelő juttatja a befogadó rendszerbe, ' ; 1 55 . [ Lr- jLI I — 18 —
