1979. február 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

24

10 i H a közlekedési morál, - kultúra javítása, mely a • téil beruházási-fejlesztési lehetőségeken kivül az ok­tató-nevelő munka hatásának is függvénye. A baleset- elhárításban a Fővárosi Közlekedésbiztonsági Tanács munkájára a jövőben is nagy szükség van. 9./ A környezetvédelem feladatait a fejlesztésnek nem csak egyes részleteiben, hanem egészében is szem előtt kell tartani. A hálózat** járműfejlesztések során a ká­ros hatások csökkentése alapvető célkitűzés,Az elektro­nom üzemü hálózatok /metró, villamos, trolibusz/ fejlesz­tése és rekonstrukciója, a gyalogosforgalmi területek M bővülése, a belterület forgalmi tehermentesítése jel­zi ezt a folyamatot. Az eddig eltelt tiz évben is jelentős eszközöket fordítottunk a közlekedés fejlesztésére, s ez a jövőben is jelentős bc- ruházáei feladatokat jelent, ám nem hagyhatjuk figyelmen kivül a szervezési jellegű tennivalókat sem; I í IS*­- tovább kell tökéletesítenünk a beruházások müszaki-gaz- g| dasági előkészítését, a döntéselőkészitós során az össze­függések minél teljesebb körű feltárásával kell megterem- M teni a megvalósitás-kivitelezés szervezettségének, koncent­ráltságának feltételeit, ► - következetesen ki kell használni a tömegközlekedés, a közúti forgalom óo az áruszál1 itások jobb szervezésében és irányításában rejlő lehetőségeket, a lépcsőzetes munkakez­dést, a korszerű TlRH-kaposolattal rendelkező forgalomirá­nyítást, -a forgalomszabályozási megoldásokat, mint például az autóbuszok, trolibuszok részére egyes helyeken önálló forgalmi sáv kijelölését. ff f Ik -fej ^mm. I rá . --------— • —•—"• u 1 .............................. m * **

Next

/
Oldalképek
Tartalom