1978. december 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

306

r” © I" "“ ■ |

i

«

KISPEST ÚTHÁLÓZATA Tömegközlekedés

p

Metró

Kispest lakótelepének úthálózata a Vörös Hadsereg útjára mint gerincútra szerveződik. A --------*

Sibrik M . úti felüljáró és Ady E. út között a "lakótelepi körút" része vezet keresztirányI

, . JJ2 . , ... . OJ1

__w , .. , , 1980-ban átadásra kerül az E-D-i metró újabb szakasza a Nagyvárad tér, Kőbánya-Kispest

bán. Az eddigi koncepciók szerint a Sibrik M . úttól délre egyirányú utcapár kialakítása ,

.................

. „ .. „ ,, ... c. , - v. . . , * v. . , MÁV állomás között. Nagy távlatban a Határ úti elágazó állomástól Pestimre felé a Vörös

volt a Katica u. , - Hunyadi u. ill. Simonyi Zs. u. - Kisfaludy u. nyomvonalon. Kispest vá- ~

.... .. Hadsereg útja alatt vezet majd a metró tervezett szárnyvonala,

rosrészkozpont területét ez az utcapár határolta.

A városrészközpont területének és az egyes lakótelepi egységek kapcsolatának vizsgálata Autóbusz

során jutottunk el arra az álláspontra, hogy a Sibrik M , úti felüljárótól a Simonyi Zs. út

. .. .. .... , . . . .... . ... ...... u . A Sibrik M. úti felüljáró csomópontjában 1980-ban átadásra kerül az autóbuszpályaudvar,

nyomvonala mellett kétirányú főforgalmi útként vezessen a lakótelepi körútnak kispesti ,

1 , a j t— . ji a. j t . j i j i a j• vj ci i i mely közvetlen kapcsolatot kap az E-D-i metróval.

szakasza, az AdyE, úttól egyirányú utcapárként / Hunyadi u. Kisfaludy u./vezetne a

Nagykőrösi útig. A Nagykőrösi útnál, az M5 autópálya bevezető szakasza és a "lakótele. , « # » . ,j ji un ^ j , j j i Autóbusz útvonalak a térségben:

pi korút csomópontjánál találkozik az egyirányú utcapár. Távlatban, mikor Kispest területének rekonstrukciójára kerül sor / VIII, ötéves tervben / az egyirányú utcapár ezen

í. j e un xi aj a ua •• u a uix u uj aj i j i i w “ Sibrik M. felüljáró Simonyi Zs. u. - Vörös Hadsereg útja

szakasza is felülvizsgálandó. A Voros Hadsereg utjának kispesti szakasza jelenleg két... ... - Sibrik M. felüljáró - "lakótelepi körút "

szeres sávval funkcionál, elválasztott pályás villamossal. Nagy távlatban a Voros Hadse- H á '

reg útján vezet majd a metró, a Határ úti elágazó állomástól Pestlőrinc felé. Ezért a la- at r Ut

kótelep építése során a Vörös Hadsereg útján a szabályozási szélesség 50 m. Ezen az Wekerle telep autóbuszpályaudvar

50 m-en belül kialakítható a 2x2 sávos főforgalmi út, helyenként le álló sávval, valamint a lakótelepi körút Ady E. út.

metró megépültéig a villamospálya szabadon hagyva a tervezett metróvonalat, az útpálya északi oldalán. Az É-D-l metró építésével egyidőben az üllői út átépitése is megtörténik

1980-ig. A lakótelep építésekor a szanálások megtörténnek. A VI. ötéves tervben a MÁV-----------------------------lajosmizsei vonala felett 2x1 sávos + villamos közúti felüljáró épül. Javaslatunk szerint a

uj aj i u,a i j j u- a i •• «aj e ij„ji x j ,a, j i ,,«. ,r<J .. .. , - Vörös Hadsereg útján, addig amig az E-D-i metró szárnyvonala meg nem épül.

kispesti lakótelep, városrészközpont a közúti felüljáró építésével egyidőben a Vörös Had- Ad Ed' » *

sereg útjának teljes szélességben történő kiépítése indokolt. A lakótelepi egységek közötti ^ndre dt

kapcsolat biztosításának érdekében a Vörös Hadsereg útján a következő helyekre javasolunk szintbeni jelzőlámpás csomópontokat: u P + R parkolók

Mé'-'kih

raffBl I * -Nyári Pál u. - Corvin krt. csp. 1980-ban átadásra kerül a Ferigyi repülőtérre vezető út, É-D-i metró pályája, Lehel

I - Lehel út csp. út - Vasgyár út által határolt területen, a metró és parkolóhely koncepcióinak megfelelően- "lakótelepi körút" csp. a P + R. A parkolóhely jól illeszkedik a Ferihegyi repülőtérről jövő forgalomra, de mint

I - Vécsei u. csp. metró végállomás és P + R kapcsolat nem kedvező /nagy távolság a metró, városközpont- Vörös Csillag u. csp. parkolóhely között/. Kispest városrészközpont kialakításakor törekedtünk arra, hogy a

* MÁV - metró - autóbusz - városrészközpont kapcsolata minél kedvezőbb legyen. Ezért a

1 Sibrik M . úti felüljárótól K-re a zöldterületben javaslunk egy P + R parkolóhely kialakitá Tervünkben forgalmi útként kiépítésre javasoljuk a Vörös Csillag u., Vasút u., Derkovits 9át, mely az előbb felsorolt kapcsolatokat jól szolgálná ki.

I Ua , Sibrik M. u. felüljáró alatti összekötéssel, a Vak Bottyán u. , Nyári Pál u. , Corvin

krt. nyomvonalat 2x1 sávos keresztmetszettel.

IIP' I C ^ ~