1978. november 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

377

- 15 í ©v

cemtrálték erőiket* A felszini kapcsolódó létesitmények is jó ütemben épültek* év végéig a Sibrik Miklór úti felüljéró forgalomba-hcly ezé se megtörténik•

Az Árpád hid nagyberuházás fejlesztési céljának ÁTB jóváhagyását követően megkezdődött a tervezés és területelőkészi- tés*

Tovább folytatódott a felszini tömegközlekedés dinamikus kor- szerócitése* Az uj jármüvek beszerzése /154- db autóbusz, 39 db trolibusz, lo db HlV szerelvény ée 19 db Ganz villamos, valamint 2 db csehszlovák villamos/, az összesen mintegy 14 km vágány korszerüsitése és ujabb trobibuszvonalak kiépitése nagymértékben javítják a felszini közlekedést*

A szállított utasok száma összességében alig változott* A villamos és ILfcV utasszám csökkent, mig az autóbusz éo a metró utasszéma nőtt* A taxi közlekedésben az 1977* óv végén végrehajtott dijaszabásv&ltozás átmenetileg a kereslet számottevő csökkenéséhez vezetett*

A közúti közlekedésben is jelentős fejlesztéseket éa korszerűsítéseket hajtottunk végre. Az M3 autópálya fővárosi bevezető szakaszénak részeként elkészült félszélességben a körvasútsori felüljáró* A Margit hid és a Mártirok útja korszerüsitésével egyidőben a hid budai és pesti hídfőjében gyalogos aluljárók épültek* Jó ütemben haladt a borokéért ut . és a Bzentendrei ut korszerüsitése* Megkezdődött a Hungária krt*

I. szakaszénak /Thököly ut- Kerepesi ut között/ épitése* Az év folyamán 37 jelzőlámpás csomópont kiépítés készült el*

1979-ben is a legfontosabb feladat a gyorsvasúti hélózat gerincét képező metró hálózat épitése* Az év folyamén az ír-vonal l /II/A szakaszán a felszínen a végleges forgalmi rend kialkitá- sét meg kell kezdeni* A II/B szakaszon a lemaradások felszámolására helyezzük a fő hangsúlyt*

1

Folytatjuk az Árpád hid területelőkészitési munkáit és a dunaparti terelő ut előkészítését*

^ m I- tt - : : ' - - - - - — ym P ' fl||||0