1978. november 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
214
r- 7 1 éve folyik. Miért kell ezzel játszadozni? Ezek azok a példák, amelyeket teljesen jogosan kifogásolnak. Miért nem lehet ezt legalább 1980-ban befejezni? Dr. Molnár Endre: Nem értek az ügyhöz, de azok az elvtársak, akik nálunk ezzel a témával foglalkoznak, ismételten felvetik azt a kérdést, hogy olyan útvonalakon, ahol az útburkolat alatt rendkivül sok közmű helyezkedik el - pl. a Rákóczi úton 1 km-re 100 km burkolat alatti közmű, kábel stb. esik -, amikor generális útrekonstrukcióra kerül sor,reális alternatíva lehetne közműalagút kiépitése. Nálunk állandóan visszatérően állítják, hogy ez reális alternatíva, és ezzel megoldható lenne az a probléma, hogy állandóim bontani kell az utat, mert ebből a sürü köz- mühálózatbólvalami mindig elromlik. Ez közlekedési probléma, kapacitásprobléma stb. Konkrétan felvetik azt a kérdést, hogy a Hungária körút épitését célszerű lenne már úgy terveztetni, hogy közmüalagutat irányoznának elő. Lehetségesnek tart- ja-e a Főigazgatóság ennek a megoldását? Lehetne-e egy érdemleges és nagyobb koncentrációt megvalósítani úgy, mint a Margit-hídnál, de nemcsak esetenként? Nem lehetne ezt intézményessé tenni legalább a fontosabb helyeken? Én a Boráros tér és a Petőfi-hid felújításával kapcsolatban beharangzott koncentrációt egyáltalában nem tekintem o- lyannak, amivel dicsekedni lehetne. Ha a Petőfi-hid rekonstrukciója - a Boráros tér rendezésével együtt - évekig fog húzód\ ni, azt mindennek lehet nevezni, csak nem koncentrált munka| 1 végzésnek. Ennek a következményeit előre lehet loltni. Hogy l_ : _j-------------------- ta- —---------------- -T-—--- -P--"■-- ' ~
