1978. október 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
115
^ I ----- ""ta"—"ta" ~ ' .... '■© 11 p ra..... r- 3 5.§. Vasúti létesitmények épitése A fejezet I. bekezdését hatályon kivül kellett helyezni azért, mert az első fejezetben vontuk össze a hatásköri intézkedéseket. A fejezet három bekezdésének módosítására azért volt szükség, hogy a létesitmények üzembe tartói kötelezettségeikkel tisztában legyenek, ha nem épitési engedélyhez kötött fenntartási, javitási, vagy karbantartási munkájukat végzik. Az ilyen munkáknál indokolt esetben megkívánjuk, hogy a zavartalan munkavégzés feltételeiről a megfelelő engedélyek megszerzésével gondoskodjanak . Az/5/ bekezdés második mondatát a rendeletből kihagytuk, mivel az első mondatban csak az uj létesítményekre vonatkoztatjuk a szabályozást, igy a bekezdés második része szükségtelenné vált. A 19/ bekezdés módosítására azért került sor, mert az engedélyezési kérelemben az uj követelményeknek megfelelően a forgalomterelési vagy forgalomtechnikai tervnek is szerepelni kell. A fejezet uj rendelkezése, hogy trolibusz-vonalak létesítése esetén a kialakításhoz a Közlekedési Főigazgatóság jóváhagyását is meg kell szerezni. 5/A.§. FORGALOMTECHNIKA Ez a fejezet a Fővárosi Főügyészség javaslatára és a fővárosi forgalomkorlátozások és forgalomterelések eljárásának rendezése érdekében került a tervezetbe. A forgalomterelési terv, illetve forgalomkorlátozási vázlatrajz készitése azért szükséges, a megfelelő forgalmi szempontokat érvényesíteni lehessen a munkavégzés biztosításánál. A jóváhagyott forgalomterelési terv a munkavégzés és a forgalom biztonságát, a forgalom normális lefolyását szolgálja, egyúttal biztositja, hogy csak a hazai és nemzetközi előírásoknak, valamint rendeleteknek megfelelő közúti jelzések kerüljenek kihelyezésre. A terv figyelembe veszi a hálózati és egyéb olyan összefüggéseket, amelyek nem közvetlenül az épitési terület környezetében éreztetik hatásukat, a forgalomlefolyás és tájékoztatás szempontjából azonban fontosak. A forgalomtechnikai terv benyújtására pedig azért van szükség, hogy a közúti hálózat fejlesztése, korszerüsitése /uj ut és mü- i, tárgyépitések, felujitások/ esetében az újonnan létrehozott /vagy tó korszerűsített/ útpálya /vagy csomópont/ forgalmilag az igényeknek megfelelő, az elveknek és rendeleteknek eleget tevő kialakítású, emellett forgalomtechnikailag egyértelműen szabályozott legyen. A tartalmi követelmények meghatározásánál az az elsődleges L— =J > ■
