1978. október 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
113
T * ...... i II. KÜLÖNÖS INDOKOLÁS l.§. Általános rendelkezések A fejezetben a fogalommeghatározásokhoz a közúti jelzések forgalommeghatározását felvettük, erre azért volt szükség, mert azokat ilyen összesítésben - az uj KRESZ sem tartalmazza. A régi rendelet nem határozta meg azon munkák körét, amelyekhez nem szükséges épitési engedély /pl. karbantartás, javitás, stb./. Ezért a felesleges engedélykérelmezés elkerülése miatt, ezt a kérdést rendezni kellett. Ebben a fejezetben rögzítettük a hatósági hatásköröket, azt, hogy a Közmű-, és Mélyépitési Főigazgatóság, ill. a Közlekedési Főigazgatóság I. és II. fokon milyen feladatokat lát el és intézkedéseik ellen hová lehet jogorvoslattal fordulni. A gyakorlatban gondot okozott, hogy a kerületek határán lévő útvonalakra melyik kerületi útügyi hatóság adhat ki intézkedéseket, kinek az illetékességébe tartozik. Ezt a kérdést korábban egy polgármesteri intézkedés szabályozta, ennek hatályossága ma már kérdéses, ezért a felesleges intézkedések elkerülése érdekében rendezése szükséges volt. A régi rendelet a forgalomtechnikai és vasuthatóságokat ellátó szakigazgatási szervet nem jelölt meg egyértelműen, ezért ennek beépítéseit meg kellett oldani. Ugyancsak uj rendelkezés a módositó rendelet l.§. /5/ bek., mert a közterületi forgalmi rend megváltoztatásához a 2/1976. /II. 18./ KPM. sz. rendelet fe fővárosi végrehajtását tartalmazó rendelkezés ennek jóváhagyását szakhatósági közreműködéshez köti. 2.§. Ut-, és mütárgyépités A korábbi rendelet nem szabályozta, hogy a közigazgatási bejáráson a közművállalatok képviselőinek konkrétan mire vonatkozóan keli nyilatkozniuk. Ezt a módositó rendelet most konkrétan meghatározza. ; Nehézséget okozott az is, hogy az útügyi szervek - amennyiben nem ők voltak az épittetők - nem tudták előre megállapítani egy-egy épitési munka kezdésének időpontját, ezért kiértesité- si kötelezettségüknek nem tudtak eleget tenni..Az ebből adódó problémák elkerülése érdekében a kiértesitési kötelezettséget az épittető feladatává tettük. A régi rendelet ebben a fejezetben szabályozta a forgalomkorlátozási terv tartalmi követelményeit. Az uj szabályozás szerint itt erre csak utalát történt, konkrétan és részletesen ezzel a témával az uj 5/A.§. foglalkozik, amely a forgalomtechni- M i kával kapcsolatos kérdéseket összefoglalva egy fejezetben tárI 1 gyalja~ y/3 ..D— --- --” ............ kJ I I I I I II p Ilii* JN I I *
