1978. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

116

KŐBÁNYA VÁROSKÖZPONT FORGALMI RENDEZÉSE A városközpont forgalmi rendezése a területen folyó magas­épitési rekonstrukcióval együtt valósul meg. A közlekedési létesítmények közül eddig elkészült a gyalogos aluljáró, az uj ives ut a villamosvágányokkal és a Kápolna utca bal pályája a villamosvágányokkal. Itt kell megjegyezzük, hogy a magasépitési munkák miatt a gyalogos aluljáró kijáratai közül kettő le van zárva, igy a gyalogosforgalom alig veszi igénybe, valamint az útépí­tési munkaterületek tekintélyes része a magasépitóohoz fel­vonulási célokat szolgál. A még hátralévő létesítmények közül 1978-ban elkészül- a Halom utcai csomópont 1979-ben kerül átadásra- a Zalka Máté tér, a MÁV hid alatti jobb útpálya és a villamosvágányok /víznyomócső befejezése után/- a Kápolna utca jobb pályája /a Z 3 jelű épület be­fejezése után/ 1980-ban kerül átadásra- az uj Korponai utcai autóbuszpályaudvar a gyalogos felüljáróval együtt- a Korponai utca Zalka M. tér - Állomás utca közti szakasza 1980. év végéig a teljes beruházás kb. 90 %-ban befe­jezésre kerül es kialakul a terület végleges forgalmi ren d j e ' Egyes munkálatok áthúzódnak a VI. ötéves tervidőszakra is. 1981-ben kerül átadásra- a felújított Állomás utca /a Z 4 építésének befeje­zése után/ 1982-ben kerül átadásra- a Körösi Csorna Sándor ut belső szakaszán „ tervezett ' gyalogosutca, /épitése csak az„uj posta és a PS jelű epület befejezése után kezdhető meg./ I M L— ~ 3. sz. melléklet

Next

/
Oldalképek
Tartalom