1978. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

112

- 2 Beruházás alapadatai:-------------e------Jóváhagyott költség /tartalék nélkül/ 1.o2o.658 eFt 2o % külön tartalék 66.688 eFt

Engedélyokirat szerinti befejezési

határidő: 1978. szeptember 3o.

Módositott forgalombahel,yezé8Í

határidő: „ 1979. december 31.

Beruházás teljes befejezése: 198o. junius 3o.

Felméréseink szerint a beruházás elhúzódása többletköltséget nem jelent.

Az eredeti ütemtervtől való elmaradás műszaki okai:- Csepeli átjáró különszintű cap-nál a MÁV Kelebiai vasútvonala feletti hidbontásokra MÁV Hídépítő Főnökségnek csak 1979. első negyedévben lesz kapacitása.

Az uj közúti felüljárónál a generálkivitelező Pestmegyei KÉV egyidejű más nagy fővárosi felüljáró építései következtében /Körvasútsori felüljáró, Fogarasi ut - Csömöri úti felüljáró/ fellépő kapacitáshiánya miatt lelassult.

1 - A közvilágítás épités kábelhiány miatt elhúzódott.- A hiánypótlási munkákat végző Hídépítő Vállalat teljes kapacitását leköti a Margit hidi felujitás.

Összefoglaló megállapitások, javaslatok:

A Csepeli átjáró különszintű csomópont és az E5. fkl. úti főpályák befejező munkálatainál felmerülő kapacitáshiányok miatt a Dózsa György úti felüljárót a Csepeli átjáró úttal 1979. december 31.-én lehet forgalombahelyezni. A beruházás teljes befejezése 198o. junius. Többlethiteligény nem szükséges.

■

H

flp

i ■ ?%.:

m

j

i, 'Jj!' ÉK

fel

Pli \

t s

m

ül 1 ' ■ ----------* ffi ——

■

I

i