1978. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

98

- 4 kul ki. A lakótelepek viszont hosszú ideig épülnek, több éven ót, és a már felépült lakótelepi részek házainak a közlekedése / nincs megoldva. Semmi sem szabályozzafhogyan is mehetnek ott az autók. Szóval: mit tudna tenni a főigazgatóság ennek a helyzetnek a javítására?

Kuczmann János: A jelzőlámpa-rendszer a főbb csomópontokon és egyéb helyeken, ahol a közlekedés eléggé zsúfolt, a forgalomnak megfelelően van-e beállítva? Tehát a gyalogosok számára is ennek megfelelően van-e beállítva?

Elnök : Ehhez is egy pótkérdést! Egy meghibásodott jelzőlámpa kijavításának időtartama átlagban mennyi? Elromlásától az üzeinbehelyezósigT

Ha jól számoltam 8 helyen van különleges éjszakai gyalogos átkelőhely. írjátok, hogy azok hosszú kísérlet alapján alakultak ki. Én már lo évvel ezelőtt nem egy helyen láttam az NDK-ban ilyent. Kérdezem tehát, hogy elegendő ez a 8 hely?

f fa

s Nem olyan különleges dolog ilyeneknek a létesítése.

Nagy elvtárs válaszol a kérdésekre.

dr. Nagy Ervin: Tisztelettel jelentem, hogy a bolefe seti adatok feldolgozása rendkivül nagy tarkasággal áll roni

delkezésre. Nem készültem fel arra, hogy a feldolgozást ma- gammal hozzam, de azért szeretném megmondani, hogy most már az egész baleseti feldolgozás óriási mértéket öltött,nálunk, együttműködve a rendőrséggel. Bármilyen furcsán is hangzik, a baleseteket prognosztizálni tudjuk, vagyis meg tudjuk mon- dani, hogy ha nem avatkozunk be, akkor 2-8-15 év múlva milyen baleseti veszély keletkezik egy-egy csomóponton. Baleseti tér! j C\Q i 1

I i

_____________________________1 1 1

I ~ "-------------------------------- - ------ ---ff- iii i . . . • " % > b

! _ _________