1978. március 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
553
| ... felszíni tömegközlekedés egyéb fejlesztései közül jelentősebbek voltak a nagypaneles vágányépitések. Befejeződtek pl. Karinthy F. ut, Thököly ut, Krisztina krt., bel3Ő Bartók Béla ut, Belgrád rakpart, IV., Árpád ut, valamint a Petőfi és Árpád hidak pesti felüljárójánál végzett munkák, a dakotai autóbuszgarázs bővítésének területrendezése /95 kőbán elkészült/, valamint karbantartó műhelyek bővítése. A szentendrei HBV állomás korszerűsítésénél a kedvezőtlen időjárás hátráltatta a tereprendezést. A taxi közlekedés több, mint 1.5oo db járműbeszerzéssel és uj forgalmi telep kialakításával javult. A közlekedési vállalatok saját forrásaikból a tervezett 1,2 milliárd forinttal szemben közel 1,4 milliárd forintot használtak fel beruházási célokra, amiből mintegy o,7 milliárd forint szinttartó jellegű. A beruházások zöme o,8 milliárd forint járműbeszerzés, o,2 milliárd forintot cároló- javitó bázisok fejlesztésére és közel ugyanennyit pályaépítésre fordítottak. A közúti fejlesztéseknél az épitési munkák általában jó ü- temben haladtak. A Soroksári utón főként a beruházás befejező munkálatai folytak. A Földvári és a Határ ut között az 5.- 6. pálya készültsége 4o %-os. Ugyancsak 4o %-os volt a Csepeli átjáró készültségi foka is. Az átjáró építésében lemaradás mutatkozik az éves előirányzathoz képest. A Szentendrei ut Pók u.- Kórház u. közötti szakaszán az útpályák részben elkészültek, továbbá a kábelkiváltási, csatornaépítési, helyreállítási munkák folytak. A Mozaik utcai felüljárónál a támfal-tervek még nem készültek el a favédelmi és kertészeti tervek módositása miatt. Az M3 autópálya bevezető szakaszának előkészítése, valamint a szanálások befejeződtek. A kivitelezési munkák megfelelő ütemben készültek. Kőbánya városközpont forgalmi rendezése , ró" ........................... • -L L- U ________ ^ —i I-28-
