1978. február 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

495

- 16 »

A jelentés foglalkozott az irodák ügyrendjével, szervezeti ellie- 1 lyezésével és irányításával, az irodák ügyfélfogadásával ós tevékenységi körével.

A VB, a jelentést elfogadta, felhivta a kerületi tanácsok elnökeit, hogy- a VI., a XII. és a XVI. kerületekben a Végrehajtó bizottságok tűzzék napirendre az irodák továbbfejlesztését és határozzák meg a végrehajtáshoz szükséges feladatokat,- gondoskodjanak arról, hogy az irodák minden kerületben az appaát

rátus teljes munkaidejében tartsanak ügyfélfogadást,

k - biztosítsák azt, hogy az irodákban a kötelezően előirt ügyfélszolgálati tevékenységet mindenütt ellássák;

" & főváros baleseti helyzetének alakulásáról szolé tájékoztatót.

4

A budapesti közúti közlekedés biztonságának fokozása igen jelentős, társadalmi, politikai érdek. Európa nagyvárosaival összehasonlítva Budapesten a közúti közlekedési balesetek száma magas. A budapes■

ti közúti közlekedési baleseteknek mintegy 4o-45 százalékát gyalo- % gosok okozzák, ill. szenvedik el. Ezeknek mintegy 25 százaléka

; §fg ,! | következik be kijelölt .gyalog átkelő helyeken. A halálos áldozatok csaknem 7o százaléka, a súlyos sérülteknek mintegy 3o százaléka volt 1976-ban gyalogos. Továbbra is alapvetően fontos feladat a gyalogos balesetek csökkentése. Nagy figyelmet lcell fordítani az új lakóterületek forgalombiztonsági helyzetére.) Az újon- nate- szervezett városrészek, lakótelepek a forgalombiztonságot ós a fajlagos balosetszámot tekintve, sokkal előnyösebb helyzetben i vannak, mint a régi városrészek. A jelentős és megvalósult budapesti csomóponti korszerűsítések minden esetben jelentős kapacitásnövekedést , a közúti 03 .gyalogos forgalom szintbeni elkülönítését, a jelzőlámpás forgalomirányítás megvalósulását cs esetenként a külön szintű közúti csomópontok létesítését eredményezték. Jelenleg Budapesten 21o jelzőlámpás csomópont üzemel,melynek fór- gnlombíztonsági és gazdasági eredményessége igen kedvező,

tájékoztató foglalkozik a baleseti információs rendszer korsze_____________________________________________________________, ........ I LM ■* ' " ■ •