1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

357

I 6 I

itt

| •■ yAfl :'

ÜY 1.22 Tömegközlekedés

*

A tömegközlekedés közeli és távlati fejlesztési tervei mindkét hídfőben és a hídszerkezet kialakításánál is figyelembeveendő kapcsolódásokat jelentenek.

A Hungária körút fejlesztése keretében létesülő uj villamosvonal, mely az Árpád hidon is áthalad, a villamos végleges megtartását jelenti.

■ Az észak-déli metróvonal Árpád hid állomása mellett kiJ épülő forgalmi csomópont /a metró beruházás része/ a

Váci ut a Hungária krt-i irány felett különszintű átvezetését, továbbá egy nagyméretű gyalogos aluljárót és Volán pályaudvart is magába foglal. A csomópont keretében kell megoldani a különböző tömegközlekedési létesítmények közötti gyalogos átszállóforgalmat / 2.sz. ábra/.

\

i XíföYí

A budai hidfő csomópontja a Flórián tér a tömegközlekedés távlati terveiben jelentős szerepet kap. Az ötödik

i. /harántoló/ metróvonal tervezett Flórián téri állomása

az itt létesülő gyalogos aluljáróhoz kapcsolódik majd.

! ©

í i Wmm m

A Flórián tér rendezésére 1969-ben sikeres tervpályázat volt, melynek eredményeit jelen tervek során felhasználtuk .

i

t§.

1.23 Városrendezési kérdések

Az óbudai rekonstrukció, a csillaghegyi, békásmegyeri és kaszás-dülői lakótelepek kiépítése a városfejlesztés kiemelt jelentőségű akciói. Óbuda /III.kér./ lakos- száma a jelenlegi 80.000 főről az ezredfordulóig mint- egy I80.000 főre növekszik.

!Le:--------------------JM

Hl