1978. január 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
333
r 'If is módosítani kellett, ami - a drágább technológia következtében - a költségek további emelkedésével járt, A költség-túllépés megoszlása: ' ezer Ft-ban Épitőipari árváltozások 22.4oo előregyártás miatt 2o.6oo Összesen: 43.ooo + 2o % 24.783 MINDÖSSZESEN: 67.783 A jóváhagyott 98 millió Ft-oa összköltség a fentiek értelmében 141 millió Ft-ra módosul, ezen kivül 24.783 millió Ft pénzügyi tartalék biztositása ie szükséges. A többletköltségeket a Közlekedési Főigazgatóság a felülvizsgált V.ötéves tervében - az ágazati kereten belül - kigazdál- kodta. ra. A beruházás befejezését 1977. IV.n.év végére irányoztuk elő. A Pest megyei KÉV a tárgyi felüljáró épitését elvállalta, és 1977. évi befejezési határidővel szerződést kötött. Az V.ötéves terv elején a Pest megyei KÉV a Csepeli bejáróhíd és a Körvasútsori felüljáró kivitelezését is elvállalta. A három felül- > \ járó építéséhez azonban - mint, utólag kiderült - nem rendelkezik elegendő kapacitással. így a XIV.-XVI.kér. Fogarasi-Csö- möri uti felüljáró épitési üteme lelassult. \ A kapacitásgondok miatt - az országos érdekek és a forgalmi szükségesség alapján - a három felüljáró sorolása vált szükségessé; mely fontossági sorrendben a következő:- Körvasútsori felüljáró /fél-hid; befejezési határidő: 1978.IV.n- Csepeli bejáró hid /befejezési határidő: 1979. Ill.n.év./- Fogarasi - Csömöri uti felüljáró /befejezési hat.: 1979.IV.n.év t MMíÁMM \ m hú I---------------------------------------------------------------------I- 2 -
