1977. október 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
195
-> l- 3 •tt 2. Lakótél epeink fór ga 1 om b 1 z t on s á g i h e 1 y z e t o A legutóbbi időszak vizsgálataiban továbbra is nagy figyelmet forditunk az uj lakóterületek forgalombiztonság^. helyzetére. Néhány budapesti lakótelep baleseti vizsgálata a következő képet mutatja: Lakótelep Épités ideje Szgk.ellátottság Fajlagos balesetszám 1976-ban 1976-ban szglc/ezer lakos baleset/ezer lakos József A. 1950 82 5,6 *• Lágymányos 1962 81 2,7 Óbuda 1973 86 2,2 * Újpalota 1970 - 84 2,0 + + * 4- * *'*> + * + + 4"t» '¥ 4 *** * * 4= + + + 4= + + + + + •*• + + + =(• + **4* + ra A táblázat rámutat arra, hogy az újonnan tervezett városrészek, * lakótelepek a forgalombiztonságot és a fajlagos balesetszámot tekintve sokkal előnyösebb helyzetben vannak, mint a régi városrészek. Az uj lakóterületek közlekedés-tervezésének néhány alapvető forgalombiztonsági követelménye: re —•- az úthálózat hierarchikus kialakítása,- kedvező, egyértelműen kialakított hálózati kapcsolatok, », - az átmenő és célforgalom megfelelő elkülönítése, fo - a gyalogos forgalom körültekintő szervezése. fa Fenti alapelvek figyelembevételével készítette el Főigazgatóságunk a "Lakótelepek közlekedéstervezési irányelveit", amelyet a MTESZ * Közlekedéstudományi Egyesületében széles körű szakmai vitára bocsátottunk. Átdolgozás után az irányelveket tanácselnök-helyette\ si utasításként kötelező érvénnyel kívánjuk kiadni és alkalmazását a lakótelepi forgalomtechnikai tervek jóváhagyása előfelté- í telének tekintjük. I--------------------------------------------— I-- ^
