1977. április 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
460
" k''“*w,r -/"f'JO' ■ — "-’ • -*• ■nr~-~yw ■ mm-- -■■■*, — 22 5. 3 Egyesített forgalomáromlási ábrák, ill® Ive funkcióvá/latok A tervezési területre vonatkozóan ütemenként líülön-külon lépték nélkül, alakhclyesen áb.rázolandók minden útvonalon a haladás? irányol:, a forgalom- nagyságnak megfelelő széles sávban. /I cm - l.ooo E/ó/ Az egyes szakaszok forgalomnagyságait a fonodáéi szakaszokon fonódó forgalom irányonkénti arányait /E/ó-ban/ számszerűen kell feltüntetni. Ábrázolni kell továbbá a metró nyomvonalát /piros tussal, pont-vonallal o,3 mm—es vastagságban/ és az autóbusz viszonylatok útvonalaié /kéz tussal folyamatos vonallal o,3 ram-es vastagságban/, valamint a megállóhely’ la . Pausz papirra fekete tus technikával 60 45 cm-es kartonlapra folfeszitve pq adandó be. 5.4 Hessr-ozeÍvényok Hossz-szelvény készítendő minden uj nyomvonalon vezetett útpályáról a nagy- távlat ütemére. Miliraéter pauszra /M= l:looo/loo méretarányban/ formátumra hajtva, fekete tus- technikával kidolgozva a műszaki leírás mellékleteként adandó be. Fel kell tüntetni a becsatlakozó és keresztező utak, valamint a műtárgyak szelvényezett helyeken lévő magasságait. I I ............ _------------------------------------ ' ~ — 1-9 — 1 • ' — t~ n 1
