1976. december 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

297

I- 3 - i

Az ÁTB elő terjesz lésünkben a f e 1. s z ab ad itás r a javasolt 2o % külön építési, tartalék összegét az építés gyorsítására javasoltuk forditani.

Az ÁTB döntését a minisztertanács 1976. julius l.-i ülé- s én ne ge vő r: i. t e 11 e.

A korábbi© kidolgozott engedélyezési terv alapján össso- • állított beruházás i nrogram főbb jellemzői t a következőkben .ismerte tjük.

IT. A j, sz. városi főforgalmi ut építésének beruházási. m,0‘'T‘i|'i,i a.

A 3,oz. vámosi főforgalmi ut nyomvonalát "Budapest közlekedésfejlesztési terve" /196b/ valamint annak felülvizsgált anyaga "Budapest és környéke közlekedésfejlesztési terve"

/1972/ meghatározta. Helye területszabályozással és épitési tilalommal egy évtizede biztosítva von. A nyomvonal az M3 városközi autópályához- a XV.kerületi Felszabadulás útnál csatlakozik, A ö.sz. városi főforgalmi ut a XV.kerületben . a Gábor Áron és Alkotmány utca vonalában halad a rákospalotai körvasúkig, majd azt felüljáróval keresztezve a

XIV.kerület Kacsok 'Pongrác uti lakótelep nyugati oldalán vezet a Hungária krt.-ig, A bevezető útvonalat városi főforgalmi ul jellemzőkkel tervezzük kiépíteni 2x2 forgalmi sáv szélességben, A tervezési paramétereket minimálisii ra csői: mentettük.

Az M’5 autópályán érkező forgalom bevezetését a következő *

ütemezésben javasoljuk megoldani:

IH

i-------------------------------------------------------_____________________________________j

í ---------